近日,国内首条时速350公里跨海高铁福州至厦门高速铁路,传来好消息:湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶。
据了解,福厦高铁正线全长277公里,先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。
福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,计划2022年通车,开通运营后,两地旅客列车运行时间将缩短至1小时内。
湄洲湾跨海大桥位于福建莆田市和泉州市境内,全长14.7公里。主桥为预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥,主跨180米,跨越湄洲湾规划3000吨级航道,设南北两座双柱式主塔。
桥面以上塔高30米,共有28根斜拉索,是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥。
东南沿海铁路福建有限责任公司成立施工技术科研小组,先后进行海上超长栈桥、潮汐区围堰、大直径深水桩基等技术革新,应用BIM技术进行可视化技术交底,提高施工精度,确保工程质量。
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