比亚迪作为国内最早研发制造电动车的厂商之一,在电池及电机方面积累了雄厚的研发制造经验。因此,相对于市场上的其他车型,比亚迪的电动车也更受消费者青睐,反应在销量层面,比亚迪的新能源乘用车,销量也常年位于国产品牌榜首。
今日,比亚迪对外发布公告称,根据深圳市坪山区发展和改革局《关于下达2017年度新能源汽车推广应用中央财政清算资金的通知》,公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司,于近期收到深圳市坪山区财政局转支付的,2017年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金,合计人民币13.42亿元。
收到的国家新能源汽车推广补贴款将提升公司现金流水平,有助于加快公司应收账款周转,降低财务费用及公司资产负债率。
据悉,早在去年10月份,工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》,其中显示,宇通汽车、比亚迪和中通汽车三家将获得的补贴最多,分别为45.9亿元、34.61亿元和11.2亿元。
而排名第二比亚迪汽车,不同于宇通及中通等商用客车品牌,比亚迪的补贴来源有很大一部分来自于乘用车部分。并且,其余获得补贴的乘用车品牌车企中,补贴金额排名第二至第七名的补贴总额还不及比亚迪一家的多。
此外,据比亚迪最近公布的2019年全年销量数据显示,2019年,比亚迪全年销量451246辆,其中燃油车2019全年销量231893辆,占比51%;
新能源车2019全年销量219353辆占比49%;新能源车占了比亚迪的半壁江山,并且连续6年中国新能源车销量第一。
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