自从吉利收购沃尔沃之后,二者亲密度陡然上升,不仅合作开发了CMA架构,并且还共同成立了高端新能源汽车品牌Polestar极星。
目前极星已推出两款车型,分别是高性能插电混动GT跑车Polestar 1和紧凑型纯电动轿车Polestar 2。其中前者售价高达145万元人民币。
近日,据国内媒体报道,Polestar 1可能会在2021年后停产。未来,极星将会全面主攻纯电动产品的生产。
目前,Polestar 1在国内售价高达145万,搭载2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统。
其中,前轴是2.0T双增压(涡轮增压与机械增压)发动机和8挡自动变速箱,后轴是带有扭矩矢量控制系统的双电机,系统综合功率是600马力,综合扭矩是1000牛·米,0-100km/h加速时间4.3秒左右。
与之匹配的是,容量为34千瓦时的电力动车组,纯电续航150公里,充电时间大约2小时出头。
事实上,Polestar 1作为极星品牌从沃尔沃体系独立后退出的首款车型,有着树立品牌形象以及“试水”市场的用意。同时从目前的销售情况看,Polestar 1确实为极星树立品牌形象立下了不小的功劳。
按照此前规划,极星的第三、第四款车型或将引入纯电中大型SUV车型,以及极星Precept概念车的量产版本。
今年2月份,极星正式发布极星Precept,随后极星正式宣布将在中国的全新工厂投产极星Precept。该工厂将100%使用可再生能源,实现碳中和,并成为世界上最智能和互联程度最高的汽车工厂之一。
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