日系车“看家本领”遭遇打击:小型车需求越来越少了
因为环境等因素,造节能省油的小车,一直是日系车厂商的“看家本领”。但随着需求触顶,日系车企开始纷纷作出调整,缩减海外小型车业务。
据日媒报道,2019年,全球小型车销量共计2415万辆,日系车占据4成。由于美国等市场转向大型车,以及新兴市场收入不断提高,人们对小型车的需求已经达到天花板。此外,电动车的大趋势,也一定程度上削弱了对小型车的需求。和中大型车比,小型车开始明显减速。
对此,日系车企开始纷纷作出调整。据悉,本田将于2021年停止在美国销售小型车,同时在东南亚市场减少车型。以飞度为代表的主力小型车,将不在美国和东南亚市场投放。日产汽车也将缩减在新兴市场的销售,减少投入。
除了用户需求,中大型车利润更高,也是车企转型的主要因素之一。
报道认为,如果互联汽车、自动驾驶、共享、电动化等新一代技术普及,小型车的盈利将进一步恶化。更多安全辅助功能、电池等成本的提升,让利润空间有限的小型车难以消化。
有没有发现,你身边开微型车、小型车的人越来越少了?
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