国内的高端豪华乘用MPV车型,向来被丰田埃尔法、别克GL8艾维亚所霸占,同时后者46万元起、埃尔法落地百万元的价格,让这些车型注定成为少数人的玩具。
为了打破此种局面,国产车厂商也在向高端乘用MPV领域发力,而荣威iMax8就是这一代表车型。
日前,在正在举办的成都车展上,荣威iMax8四座版正式发布,新车外观和内饰设计方面,与在售车型基本保持一致。不同的是,该车为四座版本,并且内部的舒适性豪华配置更为充足。
具体来看,新车外观采用了运动气息更强的外包围,更大尺寸的菱形网状格栅,视觉效果十分夸张,极具冲击力。
内部设计上,车内为纯白配色内饰,突出车内高贵典雅氛围,翼展式中控设计,12.3英寸高清悬浮触控屏+12.3英寸全液晶虚拟仪表,科技感充足。
水平贯穿式空调出风口,车内的视觉感受更为充足,中通道部分使用钢琴烤漆材质,门板和中控盖板处,使用木纹材质装饰,细节质感满分。
车内铺设的为游艇地板,着重突出豪华感受。而对于豪华MPV车型,第二排才是重头戏,荣威iMax8采用4坐设计,近5.1米的车长,给后排带来异常宽敞的乘用空间。
前排座椅后方还配备有液晶电视,二排座椅中央扶手,配备有座椅和车内触控屏幕。第二排采用两张独立航空等级座椅,可与第一排隔断,空间私密性更好。
动力方面,四座版车型继续搭载2.0T+8AT动力总成,发动机最大功率172kW、峰值扭矩360N·m。
目前,市场在售的荣威iMax8,均为7做版本,厂商指导价为18.88-25.38万元。那么,注重豪华和舒适性的4座版本,你觉得价格回来到多少W呢?
不过,较为尴尬的是,目前国内购买豪华MPV的车主,更多的是一众商务和面子需求。而这也正是荣威iMax8所欠缺的,即便是车辆的豪华属性再鲜明,但是没有被豪华MPV这个圈子所接纳,该车始终难以突破圈子限制,很难融入目标消费客户的购车选择范围。
但是,或许荣威iMax8有特殊的魔力呢?毕竟曹德旺已经成为了荣威iMax8的车主了,后续市场销量会给我们带来答案。
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