省油狂魔！丰田RAV4插混版确认国产：百公里仅需6.2秒

RAV4作为丰田旗下的一款紧凑型SUV，从产品力来说，同级鲜有对手。并且去年全球销量高达931,852辆，继2018年之后再度蝉联全球SUV销量冠军，这也从侧面印证了RAV4的成功。

为了应对当下市场对于排放限制及加快电动化的转型，国内各大车企也纷纷推出了热销SUV的PHEV插电混动版本车型。目前，大众途观L、本田CR-V的插混版本都已亮相新车申报目录。丰田RAV4的插混版本去年就已在海外发布，而国产版本最近也终于有了最新消息。

近日，我们于网络渠道获取到了丰田RAV PHEV版本的扩建项目产品方案表。从中可知，插混版RAV4扩建投产项目将于2021年4月份正式投产。

其中，文件显示，插混版RAV4车型将和燃油版车型采取共线生产的方式进行投产。并且在车身尺寸上，插混版车型略小于燃油版。而项目扩建完成后，将实现RAV4 PHEV车型16200/a的产能，从中也可看出，丰田对插混版RAV4市场前景及预期的看好。

参考在海外发布的RAV4 PHEV车型来看，新车最大的亮点在于动力方面，搭载了2.5L发动机+电动机组成的混动系统，车辆的百公里加速达到了6.2秒，堪称史上”最强“RAV4，也正是其极强强悍的动力表现，才吸引了全球车迷对其的广泛关注。

外观及内饰方面，RAV4 PHEV和燃油版车型保持高度一致，除了在充电口处有所差异之外，还在尾灯下方，增添了PLUG-IN标识，彰显了车辆的新能源身份。

动力部分，RAV4 PHEV车型，搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，综合系统输出功率为225kW，百公里加速时间为6.2秒。

其纯电行驶最高速度为135km/h，纯电续航里程达65km（WLTP续航标准），官方百公里综合油耗为2.6L，同时还将配备四驱系统。与同级对手车型相比，RAV4 PHEV在动力及油耗两方面都极具竞争优势。