针对国产Model 3“减配”一事,工信部约谈了特斯拉。
3月10日,据工信部官网消息,工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司。责令特斯拉(上海)有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改,切实履行企业主体责任,确保生产一致性和产品质量安全。
据此前报道,部分国产Model 3车主反映,其车辆控制器硬件代码与环保信息随车清单上标注不一致。
简单来说,这些国产Model 3使用了HW2.5(控制器硬件代码是1483112)芯片,并非随车环保清单上标注的HW3.0(控制器硬件代码是1462554)芯片。
据悉,HW3.0芯片在算力方面是HW2.5性能的21倍,同时HW3.0芯片也是特斯拉完全自动驾驶过程中实现交通灯识别功能的核心。
换句话说,就像你买了一台i7电脑,开机一看用了i5处理器。
此前,特斯拉官方回应称,特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产。期间基于供应链状况,一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5。
随着产能以及供应链恢复,我们将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务,请有更换需求的用户,通过特斯拉服务中心预约,敬请耐心等待。
现阶段,如果没有选装FSD功能,使用HW2.5的Model 3车型与HW3.0的Model 3车型在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别。而所有选装FSD的客户,我们已经为其安装了HW3.0 硬件。
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