特斯拉Model 3高性能版赛道模式升级 前后驱动力调节亮眼

特斯拉作为国内高性能电动车的领军品牌，除了重视电动车的续航与智能驾驶体验之外，还热衷于电动车的动力性能与赛达表现。

日前，特斯拉向国内车主正式推送2020.8.1最新版车机系统，新系统最重要的更新是为Model 3 Performance高性能全轮驱动版带来了全新升级的赛道模式V2版本，该版本能够强化车主对车辆各零部件状态的认知，并可以对驱动系统进行更个性化的调整，从而带来更好的赛道表现以及驾驶乐趣。

图片来源：@小特叔叔

据了解，更新后的车机系统中，操作界面会出现赛道模式选项。当激活新版本赛道模式后，用户可以在自定义菜单自由调整车辆的驱动系统参数。

最值得一提的是，赛道模式可以支持车辆多种核心参数调节，例如，前后轮动力分配、电子稳定系统调节、能量回收力度调节等多种赛车动力特性更改，车辆的动态运动特性调节很是硬核专业。同时车主还可以根据自己的喜好，将个性化设置命名并保存，方便不同驾驶者选择不同的驾驶风格。

具体来看，在赛道模式下，车内的车机界面也会变为车辆实时状态的显示，并且用不同颜色来显示电池、电机、刹车和轮胎的温度与状态，绿色代表正常、蓝色代表温度过低、红色代表温度过高，方便驾驶者观察车辆的工作状态，并为后续的驾驶策略选择提供建议。

并且，新的赛道模式还加入了赛道记录仪功能，它能够记录圈速、速度、赛道图等，使得驾驶者后期进行赛道数据查看与分析更加方便。

不得不说，特斯拉在电动车制造领域拥有着绝对的实力。特斯拉车型，除了能带给车主超长的续航里程之外，还能带来高性能赛车般的驾驶体验。