近年来,“碳达峰”和“碳中和”等词出现的频率越来越高,车企在宣传新产品新技术的时候,也会有意提到这些词,一切动作似乎都在为环保让路。
伴随着“碳中和”,另一个敏感的话题就是禁售燃油车。近些年不少国家纷纷宣布禁售燃油车的消息,这其中还未包括中国。
不过,近日中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高的一则提议,引发网友热议。
6月5日,在北京举行的“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”上,中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高建议,北京应研究出台禁售燃油车政策,逐步将汽车指标全部改为新能源车指标。
对于院士的提议,自然有赞成的声音和反对的声音。
近日针对这件事,威马汽车CEO沈晖进行了回应,他表示称,在全面电动化来临之前,电机和内燃机的共存会是常态。
在沈晖看来,在未来燃油车肯定会逐渐减少市场份额,这是时代所决定的。但最起码现在双方还是处于一个共存阶段。
值得注意的是,挖出了欧阳院士的更多背景资料。从企查查信息来看,欧阳明高院士名下与13家企业有关联,基本上都是电动车领域的公司,其中担任法人代表的2家公司已经注销。
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