日前,在2021重庆车展上,长安汽车正式发布了蓝鲸iDD混合动力系统,这套系统包括了蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、大容量电池控制系统。
同时官方表示,首款搭载该混动系统的车型是UNI-K PHEV,新车将在今年下半年正式发布。
长安蓝鲸iDD混合动力系统主要包括四个方面,分别是全速域、全场域、全温域和全时域。这套混动系统未来可以平台化的应用在A-C级的所有车型。
混动系统由蓝鲸1.5T发动机为基础,发动机最大功率126kW,最大扭矩260N·m。未来发动机将新增可变气门升程,可变截面电子涡轮增压等技术,使发动机热效率达到45%。
电驱变速器方面,采用高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合等技术。电机方面,S-winding绕组能提高电机系统的效率及功率密度,变速器的电驱动综合效率90%;电机控制器最高效率超过98.5%。
官方宣称,蓝鲸iDD系统最高传递效率达到97%,系统综合扭矩最大可达590牛·米。平台百公里加速最快6秒,极速可达200km/h,全速域中都有着不错的动力。
同时该混动系统还有着极高的效率,在两吨级的SUV上,匮电油耗低至5L/100km,匹配容量为30.7kWh电池组,纯电续航可以达到130km,综合续航可达到1100km。
值得一提的是,蓝鲸iDD混动系统将不仅满足国6b排放标准,还预设了欧7升级路径,以保证可持续发展的技术储备。
据悉,长安还将推出蓝鲸NE动力平台,该平台全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计,兼容1.0-1.8L排量,通用化率高达98%。
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