由于疫情的缘故,2020年1月国内乘用车销量出现了比较严重的下滑,销量为172.1万辆,同比下滑20.4%。当然了,疫情过后,销量会逐渐开始“回暖”。
有国内媒体根据乘联会公布的销量数据,制作了2020年1月轿车销量排名。从榜单前十来看,日系车占比最高,达到50%,其次是德系车,占比30%。
具体到车型来看,朗逸、轩逸和宝来又一次拿到了前三甲,但朗逸同比跌幅达到了20.5%;而速腾和卡罗拉分别位列四五名,卡罗拉同比跌幅14.9%。
在前十榜单中,自主品牌只有吉利帝豪一款入榜单,销量达到了22118辆,同比下滑6.1%,其也是前十名中下滑幅度最小的品牌。
值得注意的是,在1月轿车排行榜前十名中,并没有看到帕萨特的身影,取而代之的则是本田雅阁。这也意味着,国内B级车头把交椅正式易主。
对此有网友认为:
帕萨特中保研碰撞成绩出来以后,成绩不如同级别日系车,销量下滑也在情理之中。
中国购车消费者正在日趋理性,他们开始在购车问题上学会独立思考,以前那套车门站人、大锤敲保险杠不管用了,顶多只能算是4S博人一乐的杂耍表演。
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