拉着500米长的钢轨 火车怎么转弯？官方揭秘

动车组列车的平稳运行，得益于高铁线路上铺设的长钢轨，无缝钢轨焊接技术减少了车轮与钢轨接头间的撞击，让旅客的乘车体验更加舒适。

据了解，由于每根钢轨最长轧制为100米，所以1根500米长的无缝钢轨，其实是由5根100米长的钢轨焊接而成，由专门的长轨运输车运输。

当100米长钢轨运送至焊轨基地后，会经过卸车、码放、原轨检查、除锈、钢轨选配、焊接、接头标识、焊筋整形、热处理、时效、矫直、精磨、外观检查、探伤、装车等
十几道工序，经检验合格后作为成品轨出厂。

我们知道，铁路很多地方不是直的，火车经过这种地方时，不同位置的车厢会呈现铁轨的弯曲形状，但它们运送长达百米的长钢轨时，还能正常通行吗？

据中国铁路科普，钢轨由钢材制造而成，质地比较坚硬，但由于钢轨的截面积是一定的。因此，当钢轨的长度很长时，钢轨也会像卷尺一样，在力的作用下发生弹性变形，当运输车遇到曲线线路时，钢轨就会随着曲线线路的形态，形变成扇形或S形。