汽车产业的缺芯危机仍在持续,这是一场波及全球汽车产业的灾难。
在不到两个月的时间里,中国、欧洲、北美的主流车企几乎全部被芯片问题束起了手脚。
由于缺芯,汽车产能受限,其价格也有所上涨,在这种情况下,二手汽车市场出现回暖迹象。
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7月7日消息,据媒体报道,受新车提车周期延长,成交价格上涨影响,部分二手车的成交价格也出现了水涨船高。
中国汽车金融暨保值率委员会首席技术专家赵云表示,二手汽车今年保值率方面发生了变化,30个主流品牌,3年期保值率由2019年的54.66%提升到了55.42%,1年期由2019年的67.29%提升到了68.87%。
专家指出,当前新能源技术飞速提升和成熟,让二手车市场上开始越来越多出现新能源汽车。
同时随着服务渠道健全的传统车企的加入,积累多年的高品质口碑和成熟技术厚积薄发,当前,广汽传祺、荣威、比亚迪和吉利不仅销量在新能源市场领先,其二手保值率上极有优势。
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