据媒体报道,近日,华为以1.88亿元的价格,竞得东莞松山湖26万平方米的工业用地,产业类型为智能汽车部件制造。
东莞松山湖高新区项目投资效益协议合同书显示,项目投资总额不低于24亿元。
这也是华为近两个月来第二次竞得产业用地。此前在10月份,华为刚刚以2.98亿元的底价,拿下了深圳市龙华区福城街道一宗工业用地,与新能源产业相关。
尽管华为已经多次公开表态,不会造车,而且这是2018年就明确的长期战略,没有任何改变,但事实上,有关华为造车的传闻从未断过。
华为称,产业界需要的不是华为品牌汽车,而是华为三十多年积累的ICT技术能力,来帮助车企造好面向未来的车,即为车企提供基于华为ICT能力的智能网联汽车部件。
为此,选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴,支持它们打造各自子品牌。
迄今为止,华为没有投资任何车企,声称未来也不会,更不会控股、参股。
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