今天小米与长城合作造车的新闻引发热议,也让两家公司股价大涨,不过官方下午已经发公告澄清,小米集团总办副主任、原集团公关部总经理徐洁云在微博转发报道并回应称“完全扯淡的假新闻。”
尽管小米否认了与长城合作造车的消息,但有关小米造车的消息不断,今晚新浪科技爆料称小米已经确定造车,当下小米正在供应链寻找合作资源。
另外,新浪科技还获悉,近期有许多车辆软件方面的工程师入职小米,小米还在持续招募车辆软件工程师。
一家与小米密切接触的合作伙伴告诉新浪科技,小米造车的项目在逐步提速,前期重心在车辆软件上,这本身就是小米的强项,也符合小米的路线。
对于汽车行业来说,前期造车是个烧钱的投资,不过小米日前发布的财报中显示,2020年全年营收2459亿元,现金储备超过1000亿元。
此前有消息称,小米造车最快4月份官宣,业务有望交给老将王川负责,他曾先后负责国小米集团多个重要部门的工作,目前正在代表小米集团摸底汽车行业,寻求人才、技术和工厂制造等各种资源。
据悉,小米在汽车领域的布局早于2013年便已启动,并在2015年左右开始国际专利布局,2015年到2019年的申请量分别是187、186、113、82和70件,2020年预测(部分专利未公开)申请量约为134件。
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