因为缺芯的问题,全球车企都遭受到了不同程度的冲击,而保时捷也不能幸免。但是这也导致,此前订车的客户,对等车产生了焦灼心理。
据“1818黄金眼”报道,浙江嘉兴的郑阿姨,在5月29号给女儿定了一辆保时捷,但是车辆的交车日期却一再延迟,5月份定的车居然要等到明年1月份才能提。此外,郑阿姨还提到合同里面的个别条款存在不合理的情况。
郑阿姨表示,当天来4S店买车的时候,4S店销售人员表示车辆在9月份可以提车,因为自己女儿是9月8日生日。然而,后来4S店销售人员又改口称尽量9月份交车,最迟10月份也可以交车。
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据介绍,她订购的是一辆保时捷Macan,总价57万元,已经支付了10万元的定金,合同显示交付时间预计为2021年10月30日。
虽然合同上写的是10月底提车,但是实际上要等到明年1月份才能提车,对此珍阿姨表示无法接受。
为何会推迟这么久才能提车,4S店的工作人员表示,主要是因为缺芯片,疫情的影响,甚至德国保时捷工厂,前段时间还被下大雨发大水淹掉。
同时,销售合同也写明交付时间仅为预计时间,由于多方面的原因,只能供顾客参考,顾客对该情况予以理解及接受。如果延迟交付,4S店说明非自身原因后,可获得不超过两个月的宽限期,或者双方一致同意的更长的宽限期。如果4S店由于自身原因延迟交车,每逾期一天需要赔已付车款的万分之五给到顾客。
但是对于这样的解决方案,郑阿姨不能够认可。她认为现在就要求按照这个定金法则的做法,如果违约就按照退一赔一进行赔付。
而且,他认为这份合同的权利和义务不对等。如4S店延迟交车,顾客就要理解和接受,还需要宽限两个月,即是最后逾期,每逾期一天也仅支付10万元定金的万分之五,这个代价太小。反过来,合同又加重了顾客的违约责任,如果由于顾客个人原因取消合同的,定金就不予退还。
最后,4S店针对此事提出两种方案,一是退还郑阿姨定金,也不做现金补偿,还额外赠送车衣;二是如果郑阿姨还需要购买新款车可以优惠两个点,但提车时间依旧没有办法给到保证。对于这两个方案郑阿姨母女均表示不能接受,表示将通过法律途径维权。
后续情况,我们保持关注。
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