7月22日,受河南特大暴雨侵袭,京广高铁卫辉变电所受损严重,被迫停止运行。来自中国铁路最新消息,经过昼夜抢修,卫辉变电所现已全面恢复正常运行。
据了解,变电所是确保高铁安全的重要设施,发生任何问题都有可能影响高铁列车正常运行秩序。中国铁路郑州局集团有限公司紧急决定采取越区供电的方式,由相邻的变电所对该所供电区域进行供电,确保京广高铁供电畅通。
8月3日凌晨,洪水退去,150余名抢险人员组成排水清淤、施工组织、电气保障等9个小组,采用轮班制、平行作业的工作方式,严格按照复旧环节的44道工序,24小时不间断施工,对卫辉变电所进行全力抢修。
在14天的重建过程中,抢险人员先后完成了所内交直流系统远动、10kV开关柜、GIS柜等设备设施的整体更换和安装调试,在最短的时间内恢复了卫辉变电所的正常运行。
中国铁路方面科普道:高铁接触网供电方式有单边、双边供电和越区供电。单边和双边供电为正常的供电方式。
单边供电:供电臂只从一端的变电所取得电流的供电方式。
双边供电:供电臂从两端相邻的变电所取得电流的供电方式。
越区供电:是一种非正常供电方式。越区供电是当某一牵引变电所因故不能正常供电时,由相邻牵引变电所进行临时供电。
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