我省完善进出岛柴油机动车辆计征通行附加费机制，征费计量实行“双轨制”

我省完善进出岛柴油机动车辆计征通行附加费机制，征费计量实行“双轨制”
增加按小时计征 车主可自行选择

海南日报讯(记者邵长春 通讯员潘彤彤)省交通运输厅、省发展和改革委员会、省财政厅近日联合印发通知，自9月1日起，进出海南柴油机动车辆增加了按小时计征通行附加费标准，进一步完善进出岛柴油机动车辆计征通行附加费机制。

按照省委省政府部署，省交通运输厅在开展“查堵点、破难题、促发展”活动中了解到，近年来，通过琼州海峡运输的柴油机动车辆日益增多，部分车主为了避免多缴纳一日的通行附加费，往往选择零点前后进、出岛，造成该时段两岸港口车辆滞留积压，发生拥堵，同时也影响港区的安全生产和港口附近民众的正常生活，引起群众对现行进、出岛车辆按日计征通行附加费规定的不满。

对此，省交通运输厅认真分析堵点，主动破解难题。为缓解琼州海峡两岸港口车辆拥堵，减轻群众、企业负担，提高车辆通行附加费征收的公平性、合理性，优化我省营商环境，落实中央有关精神，以及省委、省政府减税降税的部署，依据《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》有关条款，省交通运输厅会商省发改委和省财政厅，决定在目前柴油机动车辆通行附加费征收模式、征收计算标准不变的基础上，增加柴油机动车辆进、出岛当日按小时计征通行附加费，即按0.5元/吨•小时的费率标准计征，不足1小时按1小时计征。

新的计量标准使用原则为：柴油机动车辆进、出岛征费计量实行“双轨制”，优先遵循最优惠原则使用计量标准。即进、出岛当日车主可选择按自然日计征，也可按小时计征。

根据通知，柴油机动车辆进、出岛当日按小时计征通行附加费适用于有缴费义务的柴油机动车辆(运输鲜活农产品的柴油机动车辆进、出岛当日按1个自然日减免)。