“十二五”我省交通惠民工程解决农村出行难题 路通民心畅 道顺百业兴

“十二五”我省交通惠民工程解决农村出行难题
路通民心畅 道顺百业兴

　　“十二五”期间，我省完成县道砂土路改建942.52公里，农村公路连通工程1974.85公里

　　受益人口达300多万人

　　■ 本报记者 侯小健

　　阳光穿透公路两旁树林的浓密绿叶，映照着澄迈县福山镇永边村村民符亚楷的笑脸。

　　“太好了，福山至桥头公路修通后，带动了荔枝、咖啡、福橙等产业的发展，现在来收购农产品的客商更多了，价钱也上去了。”符亚楷开心地说道。

　　这是我省交通工程惠民利民的真实写照。

　　路，变得平坦顺畅了。村民在家门口也能坐上公交了……我省“十二五”期间实施的系列交通惠民工程赢得了广大百姓点赞。

　　村道大变样

　　曾几何时，连接我省广大乡村的农村公路坑洼不平，给百姓生产、生活带来诸多不便。如今，这一状况大为改观。走马乡村，只见过去坑洼不平的泥土路已为一条条平坦舒适的水泥路所替代。这一切，得益于农村通畅工程、县道砂土路改建及农村公路连通工程的实施。

　　“实施交通惠民工程，目的是推进城乡基本公共服务均等化，打通服务联系群众‘最后一公里’，目的是让广大百姓出行更便捷，借路致富。”省交通运输厅厅长董宪曾如是说。

　　“十二五”期间，我省投入近40亿元，完成县道砂土路改建942.52公里，农村公路连通工程1974.85公里。两项民生工程惠及了广大百姓，受益人口达300多万人。目前全省所有行政村和七成左右的自然村通了水泥路。

　　公交抵农村

　　“农村也有了公交车，这回我们进城方便多了!”儋州市那大镇屋基村村民吴东海脸上溢满笑容。

　　儋州市那大镇去年3月开通7条覆盖全镇147个自然村、农场连队的村村通公交线路，13部公交车过村串乡，成为村民们便捷出行的交通工具。

　　在我省很多乡村，一部部公交车沿着蜿蜒的农村公路疾驰，惠民公交车开到村民家门口。

　　据省交通运输厅统计，目前全省乡镇通班车率100%，行政村通班车率达80%。

　　候车免风雨

　　在农村客运候车亭下候车，澄迈桥头镇昌堂村村民王朝军欣慰地说：“太好了，我们等车出行再也不用受日晒雨淋了。”

　　“建设农村客运候车亭是服务农村、服务农民、普惠百姓的民心工程，目的是扩大城乡客运网络覆盖面，促进城乡一体化和基本公共服务均等化。”省交通运输厅副厅长姚建勇说。

　　为改善农村居民出行条件，促进城乡公交一体化，自2012年起，省交通运输厅启动“一年百个”农村客运候车亭建设计划，省级财政每年安排补助资金500万元，每座候车亭补助5万元，市县配套部分资金。“十二五”期间，我省已建成农村客运候车亭389座。

　　(本报海口1月16日讯)