高速网越织越密幸福感越来越浓

我省“田”字型高速公路网年底将全面贯通，正向“丰”字型拓展延伸升级

万洋高速公路儋州段。本报记者陈元才通讯员穆鹏摄

本报万城11月24日电（记者罗霞邵长春通讯员潘彤彤陈慧文）11月24日上午，在万宁市乐来镇附近的万洋高速公路施工现场，工人们各有分工进行沥青摊铺作业，工程车来来回回碾压路面。“万洋高速公路建设正在收尾，还剩十几公里的上面层沥青摊铺工作，绿化工程、机电工程等都快做好了，大家都在争分夺秒施工，预计公路年底可以全线开通。”项目业主单位省交建局相关负责人对海南日报记者说。

全长163.42公里的万洋高速公路，是海南“田”字型高速公路网的重要一“横”，也是海南“丰”字型高速公路网的重要一“横”。项目建成后，万宁至儋州车程将由原来的4个多小时缩短至约1个半小时。

“万洋高速公路即将建成通车，意味着全省人民期盼20多年的‘田’字型高速公路网将全面贯通。”省交通运输厅厅长林东介绍，海南正积极推进“田”字型高速公路网向“丰”字型高速公路网拓展升级，加快完善高速路网。

海南环岛高速、海文高速、中线高速、文琼高速等高速公路相继建成通车；万洋、儋白、山海、文临等高速公路先后开工建设，山海高速和儋白高速预计2020年建成通车，县县通高速目标即将实现……预计到今年年底，全省高速公路通车里程达1153公里。此外，国内抗震、抗风系数最高的海文大桥今年3月建成，洋浦大桥、清澜大桥、博鳌通道等一批重大桥隧建成。海南公路从无到有向好转变，从疏到密织成网，公路进村入组、四通八达，全岛“一纵三横四环”互联互通交通主干网正在形成。

“丰”字型的竖线为中线高速公路，第一横为国道G360文昌至临高高速公路，第二横为即将开通的万宁至洋浦高速公路，第三横主要贯穿大三亚旅游经济圈的陵水、保亭、三亚、乐东等市县。

今年9月18日，海南自由贸易试验区建设项目（第六批）集中开工和签约仪式文昌分会场活动在文昌市文城镇举行。海南“丰”字型高速公路主骨架中的第一“横”——国道G360文昌至临高公路项目开工建设，这标志着我省高速公路网开启了“田”字型向“丰”字型提质升级。

在高速公路建设中，我省以省域“多规合一”为引领，按照“全省一盘棋、全岛同城化”的要求和“生态路、景观路、旅游路、交通路、幸福路”的“五路”理念，高标准高质量建设“路网”基础设施。省领导深入施工现场推动项目建设、建设者全力奋战，各方合力确保了一大批项目得到顺利推进。

“不管是在节假日，还是在高温天气下，我亲眼目睹了建设者们马不停蹄地施工作业。”文昌退休老人张光煌用相机记录下海文大桥等项目建设过程中的点点滴滴。

我省坚持以人民为中心的发展理念，一批高速公路建成通车，有力带动经济社会发展。比如，琼乐高速公路通车，意味着海南中线高速公路全线贯通。中线高速全线贯通后直接助力琼中、保亭经济社会发展，两地成功脱贫摘帽。

“海南高速公路网越织越密，且沿途风景美。”最近，广东游客丁金玲时隔3年后再次来到海南，发出了这样的感叹。

目前，我省正在谋划三亚二绕城(“丰”字型第三横)、博鳌至会山、海口至澄迈至儋州、洋浦第二快速出口路等一批高速公路的规划，加强海澄文、大三亚等重点发展区域间的互联互通；谋划推进环岛旅游公路、环热带雨林国家公园旅游公路，以及旅游景点连接线的规划建设，更好地满足游客“吃住行游购娱”等多层次需求，为全域旅游示范省的创建提供良好的交通条件。