织密交通路网 铺就发展坦途

■ 本报评论员

在全省上下深入贯彻落实习近平总书记“4·13”重要讲话、中央12号文件精神，全力推动建设海南自由贸易港的关键时期，万宁至洋浦高速公路12月28日建成通车，标志着海南人民翘首以盼的“田字型”高速公路网全面建成，并朝着建设“丰字型”高速公路网的新征程迈进。这是海南“五网”现代化基础设施提质升级的又一重大成果，对实现“全省一盘棋、全岛同城化”和区域协调、城乡融合发展，提高全省资源要素利用效率、营造一流营商环境、推动经济高质量发展，加快建设全岛自由贸易试验区和中国特色自由贸易港，都具有重大意义。此刻，让我们向万洋高速公路的建设者致敬，为新时代的奋斗者喝彩！

一朝通车，夙愿成真。万洋高速挥就海南高速公路网中至关重要的“中轴笔”，是今年继海文大桥、文琼高速公路通车后，我省在完善“五网”现代化基础设施方面交出的又一份漂亮“答卷”。如今，随着万洋高速公路的通车，海南高速公路总里程达到1163公里，密度达到3.43公里每百平方公里，阔步迈进全国中等水平行列。公路从无到有再到向好转变，从疏到密再到连线成网，全岛“一纵三横四环”互联互通交通主干网正在形成，路网基础日益坚实，为打赢脱贫攻坚战提供有力的交通运输支撑，为群众带来更多的福祉，不断增强群众的获得感。

经济发展，交通先行。万洋高速公路的通车，为中部腹地发展注入强劲动力。作为唯一横贯全岛的快速通道，万洋高速公路穿越海南腹地山区，连接东西海岸，是一条贯穿中部的经济大动脉。众所周知，海南中部属于山区，很长一段时间以来因为交通不便导致经济发展受制约。如今，万洋高速建成通车，必将为沿线周边地区带来源源不断的人流、物流、资金流，拉动相关地方经济社会发展。与此同时，便利的交通能够增进市县间的联系交流，激发东西部经济文化的对流效应，也能够充分发挥环岛经济带的辐射带动作用，促进全岛形成“南北两极带动、东西两翼加快发展、中部山区生态保育”的良好局面。

美丽海南，生态优先。万洋高速公路的通车，是践行生态路、景观路、旅游路、交通路、幸福路的“五路”理念的成功范例。万洋高速公路沿途生态环境较为脆弱，如何把路修进去，不把破坏带进去，是摆在建设者面前的一道考题。对此，建设者们坚持“五路”理念，坚决贯彻落实“造价服从生态”原则，最终经受住了严苛考验，成功打造出交通部首批绿色公路典型示范工程，用实际行动兑现“确保海南生态环境只能更好、不能变差”的庄严承诺，镌刻了生态文明建设的生动注脚，彰显出坚定的生态担当，也为今后工程建设作出了示范，积累了宝贵经验。

新时代是奋斗者的时代，成功属于奋斗者。让我们继续发扬敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神和扎根守土、坚韧不拔、无私奉献的椰树精神，加快推进“五路”和“丰字型”高速公路网建设，争取早日实现“县县通高速”目标，为推动建设自由贸易港、加快建设美好新海南、争创新时代中国特色社会主义生动范例作出新的更大贡献。