清华大学教授、教育部长江学者特聘教授张扬军:
海南有望成为飞行汽车试点区域
张扬军在接受采访。海南日报记者 陈元才 摄
海南日报海口9月15日讯(记者 王培琳)“飞行汽车在海岛之间有很好的应用场景,如果将来飞行汽车需场景试点,海南是很有优势的地区。”清华大学教授、教育部长江学者特聘教授张扬军在2021世界新能源汽车大会上接受海南日报记者采访时表示。
张扬军表示,目前飞行汽车领域主要面临三大问题,一是规则问题,譬如城市空域管理、飞行汽车的认证、空中执法手段等;二是市场问题,这涉及城市空中交通及立体交通的基础设施、运营模式等;三是技术问题,诸如飞行汽车性能等。
飞行汽车面临所有问题的攻克都需要多次的实验来逐渐确定,这也就需要不断地结合应用场景进行试点实验。
张扬军说,海南属于海岛地区,周边也有很多小海岛,修路修桥不方便的区域,飞行汽车就可以补缺,进行飞行汽车的场景测试就有了天然优势。此外,海南建设自贸港,税收以及加工增值等政策优势,对飞行汽车制造也有很强的吸引力。
此外,海南也有很多鲜活的海产品、农产品需要快速的物流运输,如何打破海峡对物流运输的限制,飞行汽车的试用也可参与进来进行共同探索。
“未来,飞行汽车必定是在国际上广泛流通的,海南作为一个国际流通窗口,也有利于技术、产品等引进来、走出去。”张扬军说,目前飞行汽车行业定义为商务示范,在探索阶段,需要更多的技术交流、可行性交流,就这点而言,正在建设自贸港的海南也非常有优势。
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