“十三五”期间，我省“田”字型高速路网全面建成

“十三五”期间，我省“田”字型高速路网全面建成，综合交通路网越织越密
县县通高速 村村有“出路”

一图读懂 “五网”基础设施 提质升级

海南日报记者 谢凯

番阳镇，一度是五指山市最偏远的乡镇，到五指山市区要1个多小时，2014年初全镇贫困发生率达40.6%。

如今，依靠琼乐高速和不断完善的农村公路，这里成了五指山市交通最便捷的乡镇和进出五指山市区的主要经过地，只需20分钟即可抵达市区，批发性的青瓜产业成当地支柱性产业，2020年青瓜销售收入超4700万元，农民人均可支配收入从2016年的9531元提高到2019年的12891元，增长35.25%。

“琼乐高速开通后，对我们产业的发展带动力量是巨大的。”五指山市番阳镇常务副镇长林红果深有感触地说。

“那时，大部分村民出村需骑近半小时的摩托车翻山到番阳镇，坐上开往五指山市区的农村班线车，1个多小时才能抵达五指山市区。交通的不便，让大部分村民只能在山里靠上山割胶摘槟榔过日子，思想更是闭塞。”2017年3月到番阳镇布伦村担任驻村第一书记的林红果说，随着农村公路的硬化、拓宽和完善，加之高速公路通车，布伦村的农户得以更便捷地走出大山，看到了产业发展的良机，回村后开始发展青瓜产业。

“那时出去看到番阳镇附近的村民种植青瓜有好的收入，我回来以后也开始种，带动全村一起种。高速公路通了以后，现在收购商都直接开车进村收购。”布伦村委会布伦七村的脱贫户李德文告诉海南日报记者，他去年依靠种植青瓜收入达3万多元。

而琼乐高速的开通不仅让番阳镇的青瓜产业“火”了起来，农民收入高了起来，也吸引优质企业进驻。“番阳村拥有充沛的光照与降雨、土壤肥沃，非常适宜种植雪茄烟叶。”五指山勇毅雪茄庄园有限公司负责人宋云亮说，听说琼乐高速要经过番阳镇后，他于2017年10月，在地方政府、烟草公司的支持下，把公司和种植基地设在了番阳镇番阳村，该公司目前种植雪茄烟叶近200亩，每亩产值达1.8万元至2.5万元，有效带动了当地近百户村民就近就业和增收。

同样处于琼乐高速公路上的五指山市毛阳镇也尝到了高速通车带来的发展甜头。

“2017年，我们纪念园接待游客约1万人次，2018年开通高速路后，每年接待在3万人次以上，许多人看到高速路旁边高耸的纪念碑顺着车道就下来了。”五指山市五指山革命根据地纪念园管理中心主任何辉对记者说，随着游客量的日益增多，依靠高速公路带来的效应，纪念园在用工上和农产品销售上积极帮助当地村民，自2018年9月以来，先后有20余名当地村民在纪念园工作和售卖农产品，销售的农产品金额超过10万元，有效助力了当地的脱贫攻坚。

“接下来，我们要依托和用好琼乐高速这块法宝，结合五指山的红色文化、少数民族文化和雨林生态，发展好特色产业和打造品牌旅游业，让村民有更多获得感和幸福感。”毛阳镇党委书记李锋说。

“高速经济”给海南带来了发展的新动能。“十三五”期间，海南加快交通基础设施投资和建设力度，为全省经济发展提供了坚强的交通基础保障。

“十三五”时期，我省“田”字型高速公路网全面贯通，具备条件的自然村100%通硬化路。公路网密度从“十二五”末79.2公里/百平方公里提升至118公里/百平方公里，高速公路网密度提升至3.7公里/百平方公里，全省公路总里程超4万公里，其中高速公路1255公里，普通国省干线3562公里，农村公路3.52万公里，分别较“十二五”末增长49%、56.3%、30.6%、50.9%。

海南省交通运输厅相关负责人表示，“十四五”时期，海南交通运输行业将按照省委省政府的决策部署，不断解放思想，勇于创新，加快构建海南现代综合交通运输体系，打造交通强国建设先行区，更好服务海南自贸港建设。

（本报五指山1月16日电）

①2020年5月26日，俯瞰万洋高速和海南中线高速交汇处的岭门互通。万洋高速正式通车后，为我省“田”字型高速公路主骨架填上最后一“横”。这是海南“五网”现代化基础设施提质升级的又一重大成果。 海南日报记者 李天平 摄

②2019年10月16日，高空航拍全线贯通后的海南文琼高速，车辆在宽阔的道路顺畅行驶。文琼高速公路全长65.7公里，是海南“田”字型高速路网的重要补充，也是文昌与中、南部市县连接的快速通道，文琼高速建成通车后也标志着海南岛沿海各市县间均有高速公路连接，形成闭环。海南日报记者 张茂 摄