事业单位新增一项福利，三个省份已率先发放，教师能跟着沾光吗？

事业单位，作为有优势的“铁饭碗”，一直备受社会各界的关注，特别是当代大学生。

“铁饭碗”各个岗位之所以受欢迎，其中很大一部分原因在于“铁饭碗”惯有的优势，比如福利待遇优越、工作稳定性高，最重要的是享受极高的社会地位。

但相比于公务员，事业单位享受的薪资待遇，始终差那么一点，比如车补，一直以来都是公务员享受的福利待遇，但事业单位却没有，而如今事业单位也将迎来好消息。

事业单位新增一项福利，三个省份已率先发放

近几年，国家为了加速发展和进步，在各个领域都提出了相应的整改措施，其中最为显著的就是教育领域，其次就是“铁饭碗”的众岗位，包括精简事业编制等。

正所谓有罚就有赏，除了精简一些存在价值极低的编制岗位外，国家有关部门也针对事业单位，增设了一些政策福利，就包括新增一项“车补”的福利。

最初，公务员享受车补的福利，是因为有很多工作涉及外出，比如到周边的乡镇、政府机关单位办理业务等，但事业单位相比之下外出工作的情况很少，所以事业单位就没有车补。

但随着各个事业单位不断地改革，现在也会有需要外出的工作，或者是很多事业单位的职工，来回开车完成工作的，因此，事业单位也要增设车补，并且已经率先在三个省份发放。

这三个起到引领作用的省份，分别是甘肃、江苏和山东，将按照国家规定的标准发放车补，基层员工的车补为500元每月；乡科级正职能达到650元，职工们看后拍手叫好。

要知道这笔车补，对于薪资待遇仅能达到城市平均薪资中等水平的职工而言，是非常可观的一笔收入，更能间接改善生活，也就是在这时教师们坐不住了，不知能否跟着沾光？

事业单位发放车补，教师能跟着沾光吗？

众所周知，教师也享受事业编制，作为事业单位的一员，看着“隔壁”事业单位的职工，都将拿到车补，教师们的心中难免五味杂陈，忍不住问上一句：“教师能跟着沾光吗？”

令教师们失望的是事业单位将发放的车补，教师并不在其中，作为一笔不小的支出，国家财政在衡量受益人群的影响时，认为教师并不符合车补的受众人群。

主要是因为教师涉及外出的工作，实在微乎其微，重点强调一下教师上下班，是不包括在车补报销之内的，所以才会在权衡是否给教师发放车补时，给出反对意见。

毕竟，即便不是在事业单位，每天还是要照常上班，而发放车补的主要目的，就是为了给需要外出工作的职工福利，但对于教师而言，大部分教师每天只需要按部就班地到学校上班。

妍妍学姐有话说：

虽然教师不能享受车补，但随着国家不断地提高对教育的重视度，也将教师的薪资待遇，列入了优先提升的范围内，只不过国家这几年的改革重心，一直放在了学生身上。

相信过不了过久，教师们将会迎来新的政策待遇，其中就包括提升教师的薪资待遇，也希望教师可以耐心等待，国家深知教师的难处和苦楚。

大众眼中清闲的教师，有哪些难处和苦楚？

工作强度高，内容繁重

在大众眼中，似乎教师的工作非常清闲，不仅每天按部就班地上班就好，还能享受超长带薪寒暑假，这是全国众多岗位中都没有的待遇。

殊不知教师确实是工作强度高，并且工作内容非常繁杂的职业，只不过大部分工作都是在学生放学后；在学生和家长看不到的办公室里完成的。

时间和精力消耗太大

至今为止，疫情还会在很多地区时不时地爆发，如果家长有机会居家看管孩子的学习，就能对教师的工作深有感触，很多家长都是被家中一个小孩，搞得心态崩了。

但作为教师，需要每天面对班级几十个学生，负责他们的学习和在校期间的生活，对老师的时间和精力，都是极大的消耗，外人却做不到感同身受。

结语：

在大部分人心中，似乎对于教师有着特殊的“偏见”，认为教师们就是身在福中不知福，殊不知各行各业都有各自的难处和苦楚，身在其中的人艰难忍受。

身处其外的人想要挣脱，这和“人无完人”是一个道理，也希望大家能调整好工作状态，好好经营属于自己的一番事业。

今日话题：你认为发放车补，对事业单位的职工影响大吗？