回首海南“马蹄”声

　　海口市琼州大桥附近、南渡江上的司马坡岛，在古代是饲养马匹之地。（记者 李幸璜 摄）

　　产于云南的矮马———果下马，与海南历史上的果下马同属同源。 资料图片

　　马年说马

　　海南历史上曾经产马，这是一个鲜为人知的事实；海南历史上还曾养过马，目的是为了屯兵，为了运输。

　　2014年是农历甲午年———“马年”，让我们一起去寻找海南岛上那些与马有关的印迹。

　　马，四肢修长，腿蹄轻捷，是被人类驯服最早的动物之一。

　　在古代，马是人类生产、运输、战争的伙伴和战友，见证了历史风云的更迭变化，一直伴随人类的发展与进步。马所拥有的高贵、忠诚、任劳任怨、向往自由等品质深入人心。

　　地处南溟的海南岛，历经岁月长河淘洗，也留下了很多与马有关的印迹———海南产马的记录和养马的历史、以马命名的街巷、与马有关的传说……

　　南宋时期土产小马

　　在古代，上至国家大事传递，下至百姓家信来往，所依靠的最重要交通工具就是马，马在人类社会生活与事业中，有着密不可分的关系，至今世间流传着许多与马有关的成语、俗谚。终日繁忙谓之“马不停蹄”，不迷方向称之“老马识途”，不乱行止惟“马首是瞻”。祝事功有成，莫不言“马到成功”。

　　海南何时开始有马？这段历史我们已经无从考证，只能推测，马匹作为重要的交通、战争工具，应当从汉代建立珠崖、儋耳两郡起就已在海南出现。

　　有关海南养马的文字记载，最早出现在南宋时期，南宋人周去非所著的《岭外代答》。南宋淳熙期间周去非曾在广西桂林任官通判，任期结束东归后，因好奇岭外事者甚多，将自己在岭南任期所见所闻撰写成《岭外代答》，此书已成为了研究古代岭南社会历史地理和中外交通的重要史料。

　　周去非在书中对海南各类土产记载有：“土产名香、槟榔、椰子、小马、翠羽、黄腊、苏木、吉贝之属。”由此可见，直至南宋时期，黎族地区已经产养小马。

　　而清道光《琼州府志》中也记载到：“果下马即石马，高不过三尺，可骑竹树

　　下，俊者有双脊骨，轻疾若飞，产崖州、陵水。”可见，这种名为“果下马”是矮小健行，已被视为三亚、陵水的本土特产。

　　从事海南地方文献历史研究的李琳在其论文《海南古代马及马文化》中，提出西南矮马对海南小马源流有传播影响的观点。她认为，汉武帝罢海南珠崖郡后，历史上海南曾归于广西管辖。广西在政治、经济、贸易、人口迁徙中对海南有一定的影响。漫长历史岁月中，海南小马可能是从广西通过海运入琼岛繁衍。

　　尽管尚未发现海南小马从何来而来的确切史料，但马作为重要交通工具，在海南两千多年的历史文化中也留下了不可磨灭的印记。至今，在民间仍然保存着许多与马有关的地名、传说等。

　　与马有关的地名

　　奔腾的骏马，总是能给人以朝气，使人振奋，是生命激情的象征。海南人爱马，把对马的热爱情怀融入到大自然中去。

　　至今，海南还存在很多以马命名的大街小巷、乡村野间，如南渡江上的“司马坡岛”、海口东山镇的“马坡村”、府城的“洗马桥”、“马鞍街” 、海口新华南路的“马房”，在临高有“马袅镇”，昌江海尾镇有“马地村”，东方有“马岭”、“附马村”，三亚天涯镇有“马岭村”，陵水椰林有“安马村”，万宁长丰镇的“马坡村”，琼海长坡镇的“马俑村”，不一而足。

　　这些遗留千百年的文化符号，说明马的足迹曾经在海南岛上广泛分布。

　　站在车水马龙的琼州大桥上，向右望去，可见广阔的南渡江中间，有一座呈扇形状，风景优美的小岛，这就是司马坡岛。远远望去，可以看到岛上在建的高尔夫球场绿茵葱葱，一栋栋优美的高楼拔地而起，是海口目前较为热门的一块旅游开发地。

　　司马坡岛是由南渡江历经上千百年的冲刷，沙土堆积成的江心岛。究竟是何时形成，已经很难再考证了。由海口档案馆收藏的明代万历《琼州府志》地图上，南渡江出海口处标有3座岛屿，两座大的分别是海甸岛和新埠岛，另外一座小的经考证就是司马坡岛，这是司马坡岛现存的最早史料。

　　在现有的文籍中，“司马坡”写作“饲马坡”。这一字之差间，有什么缘由吗？海南文史专家王俞春告诉记者，明代时期，海南盛行养马，马是当时最重要的交通、作战工具。当时,府城有全岛最大的琼台驿站，用于传递紧急公文，新埠岛上也建有水军营寨，这些驿马、军马需要有适当的场所喂养。而司马坡岛是由南渡江河水冲刷的泥沙形成，土地肥沃、水草丰美，是一处喂养马匹的好去处。因此，久而久之，这里便被人们称之为“饲马坡”。

　　后来，随着交通工具的多样化，马逐渐退出了交通运输的历史舞台，渐渐地，饲马坡上没有了马的踪影，但周边村民仍然沿袭读音，慢慢就演变成了“司马坡”。

　　在如今连接府城培龙市场和凤翔东路的一条小路上，有一座长约十几米的桥梁，人们称之为洗马桥。据文献记载，古时人们骑马进城，总要先在这座桥底下停歇休憩，用清澈河水给风尘仆仆的爱马梳洗，整衣正冠后再入城。

　　古时府城西片，以生活、商业为主。位于府城古城大西城门到小西城门之间的马鞍街，始建于明代，是出入城内外的必经之道。相传琼州官衙内有大量马匹，都集中在今琼山纺织厂一带草地饲养，然后由兵丁经此道牵到城南郊外饮水和洗涮，久而久之，逐渐发展成为出售马鞍、马蹬等各种马具的商品街，民众便称之为马鞍街，一直流传至今。

　　马援跃马定珠崖

　　海南人爱马、崇尚马之风，在海南很多流传民间的传说和古诗词中已有表现。

　　根据史料记载，明代的海南，尚武好骑射一度是社会风尚。当时海南全岛共有教场和演武亭共17个，这些教场和演武亭是供人们练习马术骑射之地。

　　马也是很多文人墨士的灵感之源。道光《琼州府志》中记载，琼山有名画家廖相武，最擅长画马，他所画的马深受人们喜爱，为“得其片纸寸幅者珍如拱璧”。

　　海南周边地区地形平坦，雨水丰润，是四季养马牧群的好地方。元代诗人王仕熙所流传下的《崖州八景》组诗中，就曾咏马抒怀：“曾识沙陀放马群，雨晴喜见满川云。四时芳草平如剪，一气中原远不分。水际带沙青苒苒，山中和露碧氲氤。乘黄天上多鞿策，款段从教卧夕曛。”

　　身披铠甲，腰挎利剑，手握弯弓，胯下骏马前蹄凌空跃起，这样的马援将军雕像，在海南沿海乡间的伏波将军庙里，并不少见。

　　不仅姓氏与马有关，马援胯下之骏马也在海南留下了“白马涌泉”的美丽传说。

　　在儋州白马井镇，有一口深约10米，常年水源不枯竭的孔状古井。传说东汉时期，伏波将军马援镇守边陲，南征途中来到海边，兵饥马渴不见淡水，结果将军的白马四蹄掘沙出水，拯救了队伍。后来，人们为纪念这位镇疆英雄，建伏波将军庙，此井称为“白马井”，白马井镇的地名也由此而来。

　　1961年，郭沫若游览考察白马井，他当时写的《白马井港》诗，在诗序中有段关于古迹考证的文字：在港口附近，闻迹有井，有祠祀伏波。传说伏波将军来此时，有白马蹴地得泉，凿井因名“白马”。此望文生训之说耳，实则白马即是伏波，古无轻唇音，伏读如白，波马音亦相近。由此古音，可断定伏波将军确曾前来儋耳。唯不知系路伏波还是马伏波。

　　也有部分学者据史料考证认为，马援本人没有来过海南。尽管学术界对此争论不一，但海南人民并未忘记马伏波复立珠崖的功劳，时至2000多年后，伏波将军成为海南民间追念的英雄，使得“白马涌泉”的神奇故事仍在世代传颂。（文\记者 孙慧 通讯员 王家专）