神秘之地探索：海南省三沙市→西沙群岛→永兴岛之旅 - 三沙游记攻略

终于接到上船的通知，可以坐船去永兴岛了。

想不起在那本杂志曾看过，说西沙群岛的永兴岛很美，是人生必去的多少个地方之一。前些时间看到一些资料，是西沙旅游的，详细看，是西沙群岛邮轮旅游，但是不去三沙市政府所在地——西沙永兴岛，是去离永兴岛隔着几十海里的几个无人岛屿。

我觉得去永兴岛纪念意义更大。无意打开某网页，看到去永兴岛有旅行社操办：一个方式可乘飞机到永兴岛2天1晚游，另一方式乘补给船“三沙一号”3天2晚游或4天3晚游。看到“三沙一号”的图片和介绍，把我吸了。跟旅行社的客服经理建立微信联系，希望乘坐“三沙一号”去西沙。经理说，目前三沙一号停了，不知何时恢复，可以先将身份证信息报上，送三沙政府审核。到了5月2号，经理说，“三沙一号”开航了，5月4号航程是4天3晚，下次航班可能在5月9号。于是给经理交了5月9号航班的订金。交订金后等通知上船近一个星期，心情只能用“煎熬”形容，因为船期理论上是每星期一班，但具体日期属“保密”，出发前一天或二天才给通知。直到5月10号上午11点，经理直接电话通知：“三沙一号”明天开航，明天下午4点前到达文昌市某酒店等候，有专人带你们上船。这时离明天下午4点不到30小时。匆忙买了飞海口的晚班机票，到海口已是凌晨，机场附近找家酒店睡到天亮，再坐高铁去文昌市。

海南高铁美兰站

到文昌后，再打车去到酒店等候有关人员带我们上船。文昌风景不错，可惜要等人不能去游玩，

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更别说去看卫星发射中心了，只能在酒店看卫星模型。

下午5点，终于被带到码头，过安检上了船。

安检入口

带我们上船的是位30多岁的小伙子，他自我介绍是三沙市政府的工作人员，负责给岛上运输物资（单位和职务没说，以下简称他A先生）。上船后，下午6点开船。

船离开文昌市

很多人都跑到甲板，等候看日落。可惜有云看不到。

一夜风平浪静，老婆带了晕船药也不需用了。早上5点多，起床去看日出，海平线有云，效果一般。

不过有只海鸥飞过来。

A先生说，4、5月是去西沙最佳季节，东北季候风减弱了，台风没来。8点钟，下船上岛。

停泊在永兴岛港口的“三沙一号”

A先生告诉我们说永兴岛是军事管制区，未开放为旅游区，所以外人上岛须要有岛上的单位“接待”才可以上。我们这次西沙“之旅”，由他负责“接待”。他带我们去三沙市政府食堂吃早餐，早餐后，让我们自由活动，说他要忙工作，中午再找我们及下午带我们石岛景点。并告诉我们“不要对军事设施拍照，不要走进部队营区”，“岛上切记不可微信发照片，否则会有安保人员来审查”。

岛上大部分地盘都是部队的，三沙市政府的地皮很有限，只好采用填海方法，把大部分沙滩填了搞建设。岛上现在学校、医院、保险、银行、商场、宾馆都有,商场的东西是外面运来，价格较高。

三沙市政府大楼

三沙市永兴学校，永兴镇政府也同在此建筑物内。

日本人留下的炮楼，

海军收复西沙群岛纪念碑

岛上的绿化覆盖率挺高，大部分是椰子树。

最值一看的是“五子连心”椰子树，五棵椰子树一条根，据说全国仅此一棵。

中午在渔村大排档吃饭。(菜式：虾、小石斑鱼，因为是禁渔期，不能出海捞大鱼，网上说的“一半海水一半鱼”已成为历史)

午饭之后我们在部队一个招待所休息。下午，A先生带我们看唯一没受开发影响的原始风貌——石岛。

这就是“西沙老龙头” “西沙老龙头”，有个别字难认

接着看永兴机场(是部队机场，有最先进的战斗机，已开放民航海口——永兴航线，可坐飞机来“商务考察”，但费用高，必须由旅行社经办)，当天没民航机来，进不了候机室。

机场候机楼外景

由于我们航程属于3天2晚游，只能在岛是呆一个白天，（4天3晚游可在岛上住宿一夜，价钱有所不同）。下午5点，登船回海南,

海水是深蓝色的

可看日落，但效果也不好,

入夜，反而可看“海上生明月”。

“三沙一号”船也算得“高大上”，排水量8000吨，主要是运送永兴岛物资，可滚装2轴货车多辆，可载客300人，装修很豪华。

船上基本是4人舱，也有2人舱，价钱不同。

船上手机通讯、上网、收发微信很流畅，卫星电视信号很稳定，科技水平挺高的。从文昌到永兴岛，航程12小时，从永兴岛回到文昌也是12小时。据说“三沙二号”正在建造。13号早上，我们回到海南文昌，结束旅程。