休闲三亚游的一些经验(四)

三、行的问题也很重要

三亚的管理的确不行，跟不上旅游业的发展，这里先只说行路吧。

首先说开车，我们住的小区里面的管理真不错，有地下车库，地上也可以停在路边，可是大门口外就管不了，出租车多的时候都快把大门堵住了，开车出去要走“之”字；另外三亚的道路基本无红绿灯，市区就是如此的，一点都不夸张，只有市中心的几个十字路口有红绿灯，第一次在这里开车实在要小心奕奕的，尤其是十字路口，左看右看，的确安全才敢踩油门，晚上开车路过一个有几个酒家和娱乐城的热闹路口，车都插在一起，由于大都是游客的车，都很小心不愿出事，好脾气地一寸寸的往前挪，好在我们去的时候是淡季，春节大假期已过大半了，游客都正在准备返回家园。

除了市中心，其他的路还是很不错的，往市区以外的地方的路都很好走，路况也挺好的，只是路标有些混乱，指方向的路标和标示路名的路标分不请，比如我们住的小区后面是解放路，还有好象三、四个路口才到迎宾路，可是这个十字路口就有一个向右的箭头，并写着迎宾路，害的我们以为右拐就是迎宾路，本想去亚龙湾，结果乱七八糟的走到了大东海。

三亚的公路的管理也很差，标示不清楚，给人的印象好象是我管这一段，我想怎么写就怎么写，最让人不明白的就是西线高速路的入口，车到这里又不能停下来打听，看不清楚指示的方向也得向前走，结果就会走错，高速路上走错是什么概念，开车的人都清楚。

高速路上的标示很清楚，只要不是冲过了头，都走不错的，但管理也有问题，可笑的是我们去蜈支舟岛的路上，路上车极少，儿子兴冲冲的开快车，150左右，猛然间发现前方有人，慌忙急刹车，好在我们的尼桑制动好，刹的及时，否则要出车祸了，居然在封闭的高速路上出现了赶牛人赶着几头牛不紧不慢的走着，还挺悠然自得的，让人哭笑不得。后来在我们去南山的封闭高速路上还看到骑自行车的人，不止一个。

公路的标示和限速也很乱，地名和地图对不上，限速很怪，我们从七仙岭回三亚时路上基本没车，只偶尔有乡民骑摩托车，这样的路居然限速20，比乡民骑自行车都不如，还有机场路上也有一段限速60 ，当然开车的也根本没人遵守，也没警察管理也没摄像头，好象自己在打自己的脸。

三亚地图也不行，很不明白，尤其是由于道路不是方方正正的，按照地图找路肯定找不准，走错路是一定的，多走几回就可能找到规律了。我们的找路方法是，走错路找不到地方就向海边开，沿海的路很清楚，不会错，然后弄明白路，再扎进去，三亚不大，错几次后会摸到规律和有方向感，就不会糊涂了。

三亚的出租车确实管理不好，很乱，上车前先讲价，我在我们住的小区门口看到过多次，我出去海边散步时也被司机追着问过，我想并不是所有的出租车都愿意这样做，可是由于管理出现漏洞，他们不得不这样了。

三亚的公交车也很怪，不能定时，没有车站牌，让游客摸不清该坐什么车去自己要去的地方。

三亚还有一种交通工具，就是当地人驾驶的带斗的电动车，如果短途就可以坐这种车，2-3元钱很方便，当然要先谈好价格，好象游完三亚后，我们都变成讲价模范了。

我看了那位fuck sanya先生的文章了，深表同情，确实三亚的风气要好好的整顿了，这样的事情好象不是一两次了，要坚决治理，闹事的人毕竟是少数，管理坚决就一定能办到。如此美丽的地方，得天独厚的自然环境不好好治理太对不起国人了。如果还这样下去，可能游客就会转移到别处去，我曾独自开车去天涯海角（老公和儿子先回京了），原想去旧地重游的（94年去过），但到门口看到乱糟糟的拉客人、小贩、游客，路也被停车场占了变的很窄，没敢停直接开了过去，由于我开的是本地牌照车，没人拦我，可我没胆量再进去，直接到南山去玩了，南山和大小洞天的游客少，管理的到也不错，只是南山的大门前也是乱七八糟的停满了出租车，司机乱拉客，我一出公园门就亮出车钥匙，所以没人拦。平常我在海边散步时也是经常被小贩拦住不放，让人很头疼。最近，西线城市也在变热起来，可以考虑到那些地方去旅游，但是要千万小心注意自身安全。其实我们到山里去的感觉很好，人很朴实，服务也很好。

注意事项：如果去山里，手机要带充电器，山里潮湿，电下去的很快；吃温泉泡蛋要提前向宾馆的前台预定；带伞；穿旅游鞋；不往人多的地方去，注意安全。

(海南的公路大部分都这样，好棒哦！)

(七仙岭的公路有一截居然限速20)