海南骑行记

2018年春节，琼州海峡的大雾使的海南岛再一次登上了各大新闻媒体的头条，也勾起了我骑行海南的冲动......

凭借方便的交通工具，使得我早晨还在干燥、阴冷的西安，中午就到了温暖、湿润的海口，这里阳光灿烂，椰树成荫，人们无惧烈日，骑着各种电动车、摩托车穿行于大街小巷，棕红的肤色透着健康的美。

好不容易找到租车点，等办妥手续（8日租金280元），填饱肚子已经是下午三点了，

由于假期时间的限制，不能在一地久留，打听了一下第一站文昌的大概位置，便踏上了这次骑行海南的旅途。和所有大城市一样，出城总是很费劲，由于刚到海南，方向感不强，在迷宫般的城市道路中，七拐八绕的寻找着去三亚的国道，无意中转到了海口著名的骑楼老街，说是老街，其实规模很小，文物保护工作做的不好，大部分已破旧不堪，类似的情况包括文昌、崖州老城，十分可惜。

海南的国道就是当年的战备公路，不是很宽，路上跑的车主要有两类：一是货运卡车，再一类就是大功率的三轮柴油车，外形和以前的解放车一样，跑起来冒着黑烟，无所顾忌。跟在他们后面，我骑的很辛苦。

忽见一路口，上标：“海文高速”。甚是欣喜（海南高速公路以没有收费站而闻名），现在终于可以在高速公路上飙自行车了。

赶到文昌的时候天已经黑了（路书上标注66公里），顺着路标寻找着文昌的著名景点“东郊耶林”，在一体育场外偶遇一长者，闲聊中得知，文昌人喜爱排球，这里是“八一”女排的主场，难怪场内喊声震天。当得知我要去东郊椰林时，他热情的要为我带路（他家住东郊镇）。

骑过清蓝大桥，远眺夜色中的清蓝港，第一次嗅到了海的味道。谢别长者，夜宿东郊镇。

第二天，“东郊椰林”原本是个渔村，那里五十万株椰树构成了一道独特的风景。

在景区遇到一南昌骑友，他已经骑行两天了，据他讲，当地前几天一直阴雨绵绵，从昨天起才开始放晴。看着他一身的征尘，我不禁慨叹，吉人自有天相。呵呵！

坐小型机动船横渡清蓝湾，湾内船只往来穿梭一派繁忙，我也忙着用相机记录着船上渔民的生活。不一会儿便在环球码头上了岸，感觉还是陆地上比踏实。

由于与南昌骑友在旅游理念上不同，他喜欢按路书行走，我喜欢信马由缰，不惧迷途，我们在乡村骑行小道上分别，我独自赶往下一个目的地：博鳌。（途经会文→冯家湾→长坡→潭门）

冯家湾，紧靠国道的一个海湾，空旷宁静，举目望去碧海、蓝天、阳光、沙滩、椰树，海浪追逐，海风习习。赤足慢慢地走在柔软的沙滩上，看远处一队牛群走来，又悠然而去.......

潭门，依潭门码头而建的小镇，沿街餐馆林立，可以直接在码头上买了海鲜进店加工、品尝。

潭门距博鳌10公里由林荫大道相连，路两边漂亮的住宅小区、酒店一个挨着一个，说是两个小镇，感觉它们就是一个整体。

博鳌，因“博鳌论坛”而闻名，西式风格的街道，干净、整齐，各地的美食在这里应有尽有，坐在特色小店里，微风轻拂，品尝着美味，喝着椰子水，听着纯正的东北方言，十分的惬意。

第三天，离开小镇不远就是万泉河口，三江在这里汇聚，博鳌寺庙伫立岸边，景色很美。

由于博鳌论坛开会在即，会址安检、禁止散客进入，所以便直接拐上了去万宁的省道。途经中原、龙滚、和乐等地，本想去港北看龙舟赛，因时间所限，未成，只在和乐品尝了一下海南名小吃“和乐棕”，一种腊肉与蛋黄包在一起的粽子，风味独特。

在万宁城外又上了高速公路，一直骑到石梅湾。在西安的时候经常可以看到石梅湾的售楼广告，现在湾内住宅小区已经连成了一片，道路纵横，人来车往，颇具规模。

在海岸边拍到了落日的美景，并第一次扑进了大海，海水冰凉清澈、很咸，海浪冲击着身体，使人感受到海的力量，在海水中前进一米都很费劲，巨大幽深的浪涌一个接一个的压顶而来，不禁令人心生恐惧，仿佛现场感受《2012》......

海边偶遇俩美女，由于使用相同的相机，我们交流了一番使用方法及拍摄经验。

石梅湾是住宅小区所以宾馆旅店不多，并都已客满。无奈只得赶往下一站：月亮湾。

夜宿月亮湾森林客栈，房价：288.00元、干净、舒服。

第四天，清晨去看海，陶醉其中......月亮湾值得再来的地方。

吃过早餐便又踏上了路途，目标：三亚。途经牛岭、分界洲岛、香水湾，此时的大海又是另一番景色。

在陵水下高速，路边店品尝著名小吃“陵水酸粉”，

沿223国道继续前行，经新村→英州→田独到三亚，由于223国道拓宽改造，绕行了许多，到三亚时天已经黑了，好像是周末，旅店又是客满。无奈只得赶往三亚的卫星城凤凰镇住宿。

第五天，骑行经三亚湾，椰梦长廊、天涯海角、南山景区、大小洞天。

在崖州遇一老骑友，是个东北人，现住三亚，感觉有八十多了，精神矍铄，热情的给我介

绍着崖州的历史。

内地这个年龄的老人应该都只剩下哼哼的力气了吧。呵呵！

在崖州高速路口被交警拦下，只得绕道走省道，还好，在栖龙湾看到了美丽的海上落日。 夜宿九所。

第六天，昨晚半夜雷声隆隆，清晨空气异常清新，不禁大口呼吸。从今天起，将离开海岸，进入海南腹地。走乐东—琼中—屯昌—海口、中路贯穿海南岛。

在乐东附近看到了歼-11在编队飞行，速度太快来不及拍下。

天黑前赶到了小镇毛阳，毛阳地处去琼中、五指山的岔路口，全镇只有一个旅馆，又是客满。正当我准备赶夜路去下一站的时候，一骑友提供一信息，有一人独住一标间，叫我去试试拼住。很快就找到了那人，是一辽宁阜新的老人69岁，性格开朗，为人热情，二话不说就同意了。他是从海口、屯昌骑过来的，准备经五指山到三亚。并打算骑回辽宁。真是厉害！

第七天，一早和老人道别，各奔东西，今天是经琼中、到屯昌。一路上坡，

过琼中时遇一湖北骑友老夏，此人喜爱乒乓球运动，横渡过琼洲海峡，在三亚打工，现准备骑车回湖北老家（一个月后告诉我，他已经到家了）。昨天他沿山路一直骑到半夜三点，露宿野外，天亮后继续骑。又是一运动狂人。

与老夏拼吃拼住屯昌，听他讲述光辉的运动史......

第八天，早晨与老夏分手，他去澄迈，我去海口。路书上标注屯昌到海口90公里，不是很远，路况很好，一路下坡。路两边有许多的小村镇和蔬菜基地，看不到大面积的房地产开发，热带山地原始地貌保持的很好。

在一小镇吃午餐，品尝当地的美食白斩鹅，酸辣甜的沾料很是刺激味蕾。

这里有一路标指示到安定20公里，记得有一本书里介绍过安定古城，很想去看看，犹豫再三还是拐入了去安定的岔路。20公里很快就到了，可问了好几个人，包括一家宾馆的前台，他们竟然不知道什么安定古城。我有点懵了，后来在一宣传广告上看到此古城的介绍才知，此安定非彼安定，安定古城是在一个叫梅隆的地方，由于具体位置不详、只好放弃。

凭借这几天形成的方向感，再对着地图，顺着乡道一点点骑上了去海口的高速路。

在海口又遇一骑友，热情的为我介绍当地的人文、历史、饮食。使我倍感亲切。

夜幕下，行走在灯火阑珊的骑楼老街，静静感受着它，昔日的繁华。

当赶到租车点时已经是晚上11点多了。办完手续，小住一宿，第二天清晨收拾行囊，离开了这座美丽的海岛。

八日奔波锻炼了体魄，放松了心情，欣赏了美景。此次骑行，强度适中，路况优良，当地民风淳朴，社会治安很好，如有机会还想去海岛西线一试身手，以圆梦环岛骑行。

如有后来者需注意的是：应避开海南的旅游旺季和雨季（我是3月15日-22日）；设定近海骑行线路，跟随导航行走，以降低迷路、绕行，如沿国道骑行会感觉与在内地骑行无异；海南高速公路最低车速100公里\小时，如无必要应减少上高速公路骑行；多喝椰子水可缓解疲劳。

2018.5.10