大陆南极村亲子游 - 徐闻游记攻略

写在前面

我们一家三口的这次自由行主要是去三亚，由于这个季节从石家庄到三亚的机票价格太贵，为了节省预算，研究了一下海南岛的其他机场。石家庄或者北京出发，到海口或者琼海价格都很高，无意中看到了广东湛江机场，正好可以带孩子体验轮渡。

湛江到海口对面的徐闻最快也要两个小时，徐闻到海口轮渡也要两个小时，加起来半天时间没了。因为之前了解过大陆南极村，既然要折腾不如干脆在徐闻再玩两天。徐闻角尾乡的灯楼角是中国大陆最南端，南海和北部湾交汇的地方。这里被称为南极村，是唯一的国家级珊瑚保护区，适合亲子游捉蟹拾贝而且开发较少，保留了原生态的渔村海边生活。

第一天

11月8号早上七点的航班，石家庄到湛江在合肥中转。为了孩子早上能多睡会儿，7号晚上坐高铁到石家庄机场附近宾馆住了一夜，135元标准间免费接送机。宾馆离机场很近，只是周围都是村子，吃饭不太方便。

早上安检完，含泪喝了家乡机场登机楼28元一杯的豆浆。廉价航空不含餐饮，299元特价机票大人孩子同价。没免费行李托运额度，所以出行只带了一个登山包一个小背包，加上相机包。中转航班时间较长，登机后花40给孩子买了份飞机餐。准点起飞到合肥新桥机场带所有行李下机，9点40再次登机直飞湛江。

中午12点30到广东湛江机场，非常小的机场没有摆渡车，从停机坪空地上下机要步行走到航站楼里。当然这不是重点，重点是特，特别热，尤其是我还穿着秋裤抓绒衣。更衣室换完衣服，出去找了个出租车师傅打听后，决定乘坐公交到海田客运站坐大巴到徐闻。其实出发前做攻略了解到当地有叫车服务，可以从湛江机场拼车直接到徐闻，最后一刻担心安全问题还是放弃了。第一次来湛江这座城市，最大的印象就是干净。公交是普通话粤语双语报站，车里的几个北方乘客都很好奇。马路两边有很多骑摩托车的路人，虽然天气很热依然带着头盔，这点值得我们当地驾驶员学习。

1点58分到海田客运站下车买到徐闻的票，大巴车每人55元2点发车。1分钟时间在站内的小卖部买了几样简单的零食，初次来湛江没有细细品尝这里的味道就匆匆离去。大巴车在湛江市区兜兜转转，分别去了南桥车站和麻章车站，然后才出城上了高速。

Ps：关于湛江机场到徐闻的交通，湛江的海田车站、南桥车站、麻章车站、汽车南站（火车站对面）、高铁西站客运站等车站都有车到雷州、徐闻以及海安。目前湛江机场只有到海田客运站的公交，理论上行车需要40分钟，去其他客运站或者火车站需要打车或拼车。湛江机场最近的车站就是湛江火车站对面的汽车南站，需要打车或倒公交前往。最省心的是徐闻当地的叫车服务，可以电话预约拼车。

大巴车出站后经过两个小时，到达徐闻汽车运输总站。虽然咬咬牙再坚持一两个小时就能到达南极村，但为了感受徐闻这座小城的生活，我们这次出行的第一站定在了汽车站对面的快捷宾馆。下车后过马路办理入住，然后在楼下小吃店吃了一顿别具特色的南方小吃。看到几个路边摊和门店写着XX狗店，犹豫再三没敢尝试。

第二天

11月9号一早退房在路口吃了三碗粉，花10块钱坐了小三轮去南山客运站坐大巴去南极村。路上询问三轮师傅直接去南极村要100，来回200。没等我开口还价，三轮师傅就很实在的说去一趟要烧30多块钱的油，他要赚不了60块钱就不值当去了。好吧，我们还在在南山客运站花5块钱坐到迈陈镇倒车吧。

徐闻到迈陈的城乡公交，在角尾路口下车每人5元。路上联系了民宿老板说可以来接我们，实在的我告诉他要坐不上车再联系他。角尾路口是个集市，提前跟公交司机说去放坡村或者角尾乡，司机到时候会告诉你下车的地点。

下车后有当地大婶询问去不去角尾，我们说去放坡村，然后上了一个面包车，拼车每人5元。司机师傅七扭八拐把车上的几个人都送到了家门口，最后把我们放在了放坡村的民宿总台。至此，用了快两天时间，我们一家三口从高铁到飞机，从公交转大巴，从三轮到面包车，花了1600块钱终于从北方来到了南极村。

跟总台的小曼美女定好了9号和10号的住宿，因为之前在网上沟通的小误会，我们9号住在了作家莫言曾经住过的海角二号，10号要换到后面一墙之隔的另一家民宿。好在两家民宿各有特色，而且由于淡季这两天都只有我们一家三口住宿，相当于包了整个院子。

放好行李换好拖鞋后，在院子里随便拍了两张照片，然后顺着地图出村去了海边。话说出门两天了，今天才刚刚看到海，小朋友有些迫不及待。出村后从珊瑚馆到海边的小路，有个大姐坐在珊瑚馆门口招呼我们进去。我们拒绝后她告诉我们再往里走是珊瑚馆办公区，我说随便转转她看上去有些无奈。往里走了没一百米，一座平房后面就到了海边。

远处的廊桥是珊瑚馆所在的珊瑚保护区，我们所在的位置是公共海滩。临海的一片平房是渔民的住所和鱼虾养殖场，这里有几位渔民大姐在补网。除我们之外，海边再也看不到其他人，尤其是看不到一个游客，可能明天周末才有人过来吧。远处是在网上唯一可以通过网站订房的民宿，在这里住宿开门就是大海。不过因为我们带了孩子，考虑休息和吃饭所以就住在了村里。

作为我国唯一的国家级珊瑚保护区，珊瑚海沙滩上放眼望去到处是各式各样的珊瑚。据说离岸边只有一两百米的海水中，用肉眼就能看到漂亮的活珊瑚。正好远处过来一个小渔船，我打算过去问问明天是否可以带我们出海打渔。大哥靠岸后转身朝另一个方向走去，无奈我只好问了不远处补网的大姐。大姐说可以坐她家的大渔船，我们一家200块钱出海四五个小时。要了大姐的电话，约好了明天上午九点在这里碰面出发。

中午在村子里吃完饭，稍作休息在一墙之隔的邻居大叔家租了电瓶车。大叔问好了我们在旁边住没要押金，只说一小时10块钱随便骑。导航上从放坡村到灯楼角大概5公里，沿途都是椰树和盐田。一家三口骑着小电动，伴随着呼呼的海风在椰树中穿梭好不惬意。

徐闻县灯楼角是地理上中国大陆最南端，从古代就有“极南”的说法。灯楼角所在的海域是北部湾和琼州海峡交汇处，与海南岛临高角隔海相望。灯楼角最高的建筑就是灯楼角的新灯塔，上面写着“中国大陆最南端”七个大字。在新灯塔的旁边，还有一座旧式灯塔。灯楼角最早的灯塔建于1894年，是当时的法国为了入侵雷州半岛所建。

灯楼角是解放海南第一站，1950年3月5日，799名英勇的战士从灯楼角出发渡过琼州海峡登上了海南岛。南极村的渔民同胞为战士渡海做了大量准备工作，赢得“解放海南、功在徐闻”的美誉。现在灯楼角保存有渡琼战役指挥所向公众免费开放。

还完电瓶车，大叔只要了20块钱非常实在。转身回民宿休息了半个小时，接着去海边浪。今天天气不太好，没看到落日，不过却等来了打渔归来的渔船。看到了一船船新鲜的大鱼，还没来得及靠岸就被人在船上收购。我们有心要买一条尝尝鲜，傲娇的渔民竟然不卖。只好从刚刚收购的大姐手里花30块钱买了一条大鱼，摸黑回村在餐馆做了鱼汤。

放坡村的夜晚来的很早，晚上六点街上几乎看不到人影，只有不远处的活动中心有广场舞音乐传来。初次来到这里有些不太习惯，早早吃了晚饭回到了院里。隔壁租车的大叔一家来串门，向大叔咨询了一下出海的安全问题，学到了不少的知识。等小曼美女下班后帮我们锁上大门，然后整个大院只剩了我们一家三口。关灯睡觉。

第三天

11月10号，一早醒来窗外有淅沥沥的雨声，隐隐感觉今天的出海打渔要泡汤。本来选徐闻南极村作为第一站，一个是为了来大陆最南端打卡，另一个就是为了带孩子体验渔船捕鱼的乐趣。今天要换到隔壁的另一个院子住宿，8点半等小曼美女上班后叫来了隔壁的房东开门，我们把行李放过去之后赶紧出门吃饭。吃饭的时候雨又有点下大的趋势，担心孩子长时间淋雨容易生病，无奈给昨天的大姐打电话决定不去了。虽然大姐解释这种天气没有影响，我们商量后还是放弃了，毕竟接下来还有八九天的行程。

出不来海出村也不现实，雨忽大忽小还没走到村口外套就淋满了雨。转身回家，在路边小卖部给孩子买了点小零食安慰一下，话说村子里的小卖部很有我们小时候的感觉。一上午时间，一家三口在院子里一人一个吊床晃晃悠悠，啥事没干啥地没去。听着小音乐，猛然想到其实这就是旅行啊，何必要匆匆忙忙东走西逛，静静的发呆何尝不好！

今天确实有些堕落啊，没地去就吃吧。11点雨停了出门租电瓶车，打算上角尾乡市场看看海鲜。到了之后发现跟想象的不一样，只好随便找了个饭店要了一斤白斩鹅大腿跟炒菜，就着米饭吃了一顿。吃完没回去顺着路又去了灯楼角，主要是我们俩忍都很迷恋在盐田椰树骑车的感觉。在灯楼角放好电瓶车尽情拍照，一晃又玩了两个小时。玩的太疯有些饿了，回去还车换了个餐馆吃了白灼大虾跟小炒白菜。吃完下午3点正是退潮的时候，拎起院里的小桶跟铲子去赶海拾贝壳。

徐闻县的百岁老人超过了百名之多，比例是“长寿之乡”的两倍。这与徐闻当地的气候和生活习性密不可分。在放坡村，每当退潮的时候都有很多妇女拎着小桶来海边不紧不慢的赶海拾贝。我们虽是新手，到下午五点多也捡了大半桶贝壳和螃蟹。

今天周六临海的民宿陆续有人入住，到落日时分海滩上也有了十多个外来的游客。把相机放在沙滩上设成自拍模式，我们一家三口在落日下尽情的蹦啊蹦啊，拍了上百张照片。在跟孩子说好后，将抓到的螃蟹小虾都放回了海里。回去的路上又带孩子吃了一次她最喜爱的眼睛螺，两天吃了三次。今晚跟小曼美女约好了明天一早去徐闻县的拼车，马上就要离开这里了，短短两天的时光还有点舍不得。

南极村、灯楼角，这里的真实、质朴、原生态对于我们来讲非常受用，我心中的亲子游本该如此，简简单单快快乐乐，玩沙子捡贝壳抓螃蟹，孩子开心就是最大的收获。

第四天

我们一家三口早上七点花30元从徐闻角尾乡的放坡村拼车，在八点左右到了徐闻南山客运站。因为去放坡村的时候是在这个客运站坐的大巴车，所以想当然的进站找去海安新港的公交。询问出站口的保安大叔，得知在站外大树下就是海安港公交的站牌。

小公交车每人3元，上车后告知司机要坐船去海口，司机会根据发船的时间，告诉你在海安新港还是海安港下车。前面这个穿红色连衣裙的好心姑娘，在上车前告诉了我们这两个码头都是两小时一班船，海安新港是9点11点单数整点、海安港是10点12点双数整点发船。

现在是八点20左右，我们正好可以在海安新港下车，乘坐9点出发的轮渡。确定了出发码头，买票前到达码头也是未知数。因为关系到我们在海口哪个地方交接租的车，所以提前通过南极村民宿老板了解到了，每天的轮渡需要根据天气和调度决定到达海口新海港还是秀英港。

从公交车下来后一眼可以看到海安新港码头，只是有很长的通道要走。很多大货车在排队缓慢进港，对于赶时间买票的行人要注意通行安全。没有开车登船的散客船票价格是每人41.5元。安检速度很快，检票口在开船10分钟左右开放。

行人和车辆分道而行，有专门的步行梯通往上层的客舱。除了各式各样的大货车，在港口有来自全国各地的小汽车通过轮渡去海南自驾。整艘轮渡分为五层，下面密密麻麻的全是汽车。

上船后工作人员会指挥乘客一直往里走，经过几个大厅后到达轮渡的另一头。从这里可以走到轮渡的露天甲板。不仅可以看到下层通道口的大货车，还能看到海安新港的全貌以及一望无际的无敌海景。

从海安新港到海口新海港直线距离只有18海里，也就是说海南岛和大陆的直线距离只有20公里左右，不过轮渡在海上需要足足两个小时才能到达。因为有露天甲板的原因，两个小时并不会感到太过漫长和无聊。比较搞笑的是，明明在琼州海峡大海中间，手机GPS定位却跳来跳去，甚至跳到了海口快速路上。

轮渡到港后据客舱广播介绍，水手们会先将车辆通道放下让车辆上岸，乘客需要在客舱等待半小时左右才能下船。好在这次旁边的行人专用道也很快被放下，大概只等了10分钟左右我们就可以下船了。

上岸后的小惊喜是有从码头岸边到公交站的免费摆渡车，第一时间将乘客运送到新海港公交站。最大程度避免因为落水和大货车引发意外，为海口新海港这个人性化的服务点赞！至此，我们9点从徐闻海安新港登船，11点02分海口新海港靠岸，到11点18分下船到达新海港公交站，共计两小时18分钟。

最后需要说一下，下摆渡车后会有很多出租车司机揽客，公交站跟着摆渡车下来的人绕到后面就是。新海港距离海口市中心的美兰区距离较远，打车费用较高，可以考虑乘坐快速公交最短时间最小花费到市区倒车。秀英港离市区也有一段距离，也可以考虑乘坐快速公交倒车。

写在后面

关于交通，去南极村目前最方便的交通方式是自驾游，如果路途较远，可以考虑在当地租车自驾。行李较多，从徐闻县城包车也比较经济方便。最省钱的方式就是先到湛江机场或者海口机场，然后通过大巴或者轮渡到达徐闻，最后乘坐客运站徐闻至迈陈镇公交，在角尾路口下车然后拼车到达。

关于住宿，目前南极村民宿较多，除非十一春节等假期需预定，平日房间充足。南极村民宿大多不能在网上通过第三方平台预定，需直接联系老板订房，价格可议。

关于吃饭，目前南极村里有几个餐厅，基本可满足游客一日三餐。如果想改善口味，可去角尾乡或者迈陈镇吃饭，各种家常菜烧烤大排档选择较多，价格实惠。

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