2014年春节后看到去海口的机票降至80元的白菜价,心想在这阴冷潮湿天去海南岛住上个把月不错啊! 即时定购了两张机票。
到海南原想老俩口骑车环岛游,第一天到文昌东郊椰林,便被海边农家小院吸引不想走。住了一个月,每天钓鱼,游泳,买菜做饭,悠闲自得地享受起阳光沙滩椰林的度假生活。
最后疯狂了一把,独自环岛骑行一圈,全程850公里,实际用时七天。
环海南岛骑行路线图
零晨两点半抵海口美兰机场,取行李解包装车搞了一个多小时。在机场出口大厅的长椅上睡了一个多小时,等到五点多天亮了便启程骑行去文昌。
告别了广州的阴冷天,来到温暖如春的海南岛,感到全身轻松。和暖的晨风,晴朗的天空,绿色的原野,处处赏心悦目,令人心情舒畅!
由机场至文昌的201省道
骑了十多公里,觉得很点累。我的车有几十斤行李骑得很吃力。这段路看上去平坦,其实是漫长的暗坡。
中午在路边的茶亭吃了碗汤粉充饥,感到很干渴,不想吃饭。
下午三点半抵文昌县城。只骑了35公里,也许昨夜没有睡好,觉得很累,再也骑不动了。
找了间小宾馆住下。标间70元。
我们带的行李实在太多了,根本没法长途骑行。
骑行路线:美兰机场-文昌市区
今日骑行36公里。
上午游文昌老街。
文昌是海南岛华侨最多的地方,大名鼎鼎的宋家姐妹故乡就在这里。百多年前这里已经是对外贸易的大码头,留下一条中西合壁的骑楼老街。
文昌老街
下午离开文昌,傍晚抵东郊椰林。
这里有海滩、茂密的椰林和渔村,以前是海南岛的著名景点,但近十年随着三亚的大开发,游客都奔三亚去了,现今游客极少。
这风景优美又如此清静的海滨渔村,倒是吸引了大批退休候鸟族来此地长住。以前的高级度假村现变成食宿公寓,渔村的农家也变成出租屋。
在海边椰林里找到一农家旅馆,月租只要1400元,除带电视和洗手间的卧室外,还有一个很大的公用厨房,住客全是四川成都来的退休老人,来避寒的候鸟族。
这不正是我们这次来海南想过的生活吗?即时决定在这里住一个月。
于是在海边农家小院住了三周,每天钓鱼,游泳,买菜做饭,悠闲自得地享受起阳光沙滩椰林的度假生活。
海边渔村农家旅店
东郊椰林渔村农家喜宴
骑行路线:文昌-东郊椰林
今日骑行36公里。
过了几周舒适日子,又动了环岛骑行的念头。想如果我自己骑可以只带很少行李,这样会较轻松。一旦骑累了随时都可以坐火车或汽车返回,没有什么可担心的。于是决定独自环骑全岛一圈。
早上七点天刚亮便出发,骑至东郊镇下起毛毛小雨,过清澜港大桥时变成中雨。
八点多到文昌转入省道202望南行。
上午十一点过冯家湾椰风海韵,在海滩小休遇见北京来海南自驾游的小夫妻。他们露出羡慕的神情,说将来退休了也要来骑一圈。
空寂无人的冯家湾海滩
中午在路边小镇的沙县小吃店吃面充饥。其时外面下着大雨。
下午三点雨雾中进入琼海市区。
出城过万泉河转走G223,继续冒雨前行。
四点半路过南洋风格建筑的中原村。
五点进入万宁地界。
六点抵龙滚镇新市村。
夜宿龙滚镇新市村天香旅店,房价40元。
骑行路线:东郊椰林-万宁龙滚镇
今日骑行112公里,全程雨中行,体力消耗很大,晚饭后回房冲凉后倒头便睡。
休息了一夜,全身仍然酸痛,但精神很好。
九点出发,继续省道202骑行。
十点过151KM路碑,这一段路是起伏波浪路,连绵长坡颇为费力。
十一点半到大新村附近水库,此为丘陵地带多山塘。
万宁的丘陵公路
中午入万宁市区。出万宁市区便进入山区公路,看见连绵的橡胶林。
下午三点进兴隆县城。
出县城后公路通过著名的兴隆华侨农场,此地漫山遍野都是橡胶树和其他热带植物,有如置身于绿海之中。
1957年周总理视察过农场橡胶林(后沟村)
农场橡胶加工厂
下午五点下起大雨,这时正好开始爬山,无处躲避,而且一定要赶在天黑前走出大山。只好开着车灯上盘山路,坡陡弯急路滑,有些急坡退到最低档也骑不动,只好下车推行。
艰难捱半小时后到达山顶陵水界碑,看表海拔急升200米,难怪如此费力了!
冒雨爬上山顶陵水界碑
界碑上的骑友留言很搞笑
过界碑后一路溜坡飞行,雨湿路滑要不断用点刹很紧张!
夜七点抵达陵水市区。
在县政府附近的建设路找到旅馆,双人房间80元。
太累了,不想外出找饭店,买了方便面,肠仔,花生和一瓶啤酒,冲完凉后在房间里慢慢吃喝,感到很享受。
今日骑行118公里。
早上到陵水河边的老街闲逛。
保存较好的是苏维埃指挥部,当年是一座富商大宅,虽说是黎族自治县,但民族风格的老建筑一座也看不见。
陵水县解放路老街
陵水县苏维埃旧址
上午九点半出发,仍行G223。中午到英洲镇,去清水湾楼盘转了一圈。
一路走来看见东线的所有海湾已全部开发房地产,今日的海南岛除了空气阳光,原生态的海湾已经消失!
清水湾楼盘
四点半到海棠湾,这里有海滨豪华大型楼盘,美不胜收!海滩很美,游客很少。
海棠湾
在公路边海棠湾镇海岸大道附近有很多私人旅店,60元的标间已经很不错。
安顿好住宿后便骑到海滩游泳,目送落日入海才返回旅店。
海棠湾泳滩
晚饭仍然是方便面肠仔和啤酒。
今日出发迟山路多,只骑行了82公里。
七点半出发,在公路边的大排档吃早餐。早上较清凉,感到很舒服。
这一段都是临海的山坡路,有点难度。进入三亚市区后便是平坦大马路,车速快多了。但车多人多骑行不舒服。
十点到三亚大东海
十点半三亚湾,椰海长廊。
终于骑行到了天涯海角,颇感自豪!
傍晚到龙栖湾梅西村海滩。
七点抵九所镇,只有一条马路大街,来回转了两圈只看见一家又旧又脏的小旅店,房价也要70元。镇外国道边有几间新建的中档宾馆,最便宜的标间都要120元,一个人住觉得有点贵,但那间70元的小旅店实在太旧了,只好捱一晚贵价宾馆了。
办登记时刚好遇到一位广州骑友,他也正为找不到便宜旅店发愁,两人便合租120元的标间。
这家伙年约三十多,身体瘦小但精力充沛。骑辆16吋的小车还身背一个十多公斤的登山包。走东线时跟大队骑行,到三亚所有人都坐火车返家了,他独自完成环岛。
今日骑行了129公里,习惯了,倒觉得不太累。进步如此神速,有点不可思议。
上午八点半出发。昨夜结识的这位新伙伴是骑行高手,在他的引领和点拨下,我的骑速也提高了很多,平路上能保持22-25码。
西线公路车很少,茫茫旷野,又顶着烈日,干渴难捱,只好不断喝水,体力消耗很大。
中午在路边大排档吃饱饭后,我俩在椰树下睡了两个小时,躲过正午的酷日才上路骑行。
西线公路景色
三点半到东方市,四点半大田坡鹿保护区,六点半进入昌江县境。
夜幕降临,公路和四周的旷野一片黑暗
,只有一支小车头灯开了不到半小时就没电了,靠月光慢慢骑行。
途经的小镇没有住宿,虽然很累但也只好慢骑捱到昌江县城。
数不清喝了几瓶汽水啤酒。
晚上九点抵昌江县城G22国道旁的宾馆。
今日骑行148公里,觉得累但没有第一天只骑35公里那么难受,进步很大啊!
上午六点半出发。
考虑到由昌江至海口要途经多个人烟稠密的市镇,走国道人多车多,决定骑行高速公路,力争今晚到海口赶上火车。
新伙伴说由他在前面以25码高速骑行,我紧跟在他身后,这样我的风阻少些会省力。按这方法跟骑了几十公里,果然省力不少,车速达到25码。
原以为高速公路会很平坦,骑上去才知道也是波浪路,一个接一个的长坡。
高速公路景色
高速公路上的落日
晚九点抵海口火车站。
在车站附近的饭店吃了顿丰盛的晚餐,我们便分手道别,他坐晚班火车回广州,我坐高铁回文昌。
到文昌站时已经是深夜12点,摸黑骑行15公里返回东郊椰林。
深夜2点抵达我们住宿的农家旅店。
今日骑行了177公里,破记录啦!
环岛骑行到此顺利结束,总骑行约850公里。实际用时七天。
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