疫情期间乘坐过海渡轮,除了佩戴口罩以外,还有一个动作是所有乘客都必须做的:扫描健康码一卡通。
根据海口市交通运输和航港管理局的告示,在海口出港时,需查验乘客的健康码。因此,在渡轮上会张贴有告示,让游客在船上空闲时先扫描并填写“海南健康码一卡通”,申报健康信息。
渡轮上空余时间确实很多,但网络信号却不是很好。这就造成了一个尴尬局面:扫描二维码填写后无法提交。
云吞妈妈怀揣中国3大电信运营商的手机,每个运营商的信号都尝试过了,还是不免船舱内外跑好几回,重新填写数次,才把全家人的健康码申请下来。
关于这个动作的衷心建议是:提前填写!在登上渡轮前、信号满格时就去申请健康码,不要在渡轮上给自己添麻烦。
渡轮体验全纪录
渡轮的最大好处,就是价格便宜、耗时短;但乘客也会鱼龙混杂。
只要是后来者,进到乘客休息区,你就会发现不少人是横卧在座椅上占位的。纵然隔壁千军万马的乘客涌入,他们也自岿然不动。
如果想要更舒适的体验,那就需要再花50元买咖啡厅的贵宾座,喝着饮料过渡。
不少人都会对琼州海峡的风浪心存畏惧,尤其是晕船者。
从亲身经历来看,轮渡过程的颠簸程度其实并不特别高。云吞妈妈甚至还觉得,广州珠江夜游船的颠簸程度,还要比过渡海峡更高。
我们去程风和日丽,而回程则赶在特大台风浪卡登陆海南前的下午。两次渡轮历程都只是偶有摇晃,宝宝也在船上玩得欢快。晕船严重的云吞爸爸,则出现了轻微不适,但能克服过去,登岸后也能立刻驾驶汽车了。
可见渡轮还是大部分游客能承受的登岛方式。
渡轮到达后,工作人员会指示驾驶员和乘客分批下船。
驾驶员先到船的底层取车,乘客则后下船。乘客下船后,只需要站在岸边等车就好了。车从渡轮开到岸上,立刻上车离开,这点非常便利。
总体而言,渡轮体验还是很方便顺畅的。唯一比较难以把控的,就是时间预算。
我们去程在黄金周内,从徐闻港出发,那边码头和假期内,班次都较多,因此基本没等候太久,渡轮就出发了。回程则在平日,从海口秀英港启航,虽然赶在台风前,有一波赶在停航前回到大陆的车辆,但客流量和渡轮班次都相对稀落。
渡轮采取“满客即走”的原则,所以票面上写的渡轮时间基本不能作准,还是必须在船上乖乖地等着。我们回程就在船上呆等了接近2小时,渡轮才开动。
对于时间把控的信息获取,请留意云吞妈妈海南路书第1篇《花费83元,4人1车过渡到海南!踩坑实况回播,疫情后出游注意》。
我们在海南的旅程,绕了一个小圈,走了不寻常的小众路线。
想了解海南怎样才能玩出小众格调?关注旅游大咖云吞妈妈,下篇游记为你详述。
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