濒临淘汰!继日产和本田后 三菱宣布停产开发柴油发动机
随着全球车企纷纷向电动化转型,柴油发动机正面临着前所未有的危机。
据外媒报道,继日产和本田后,近日三菱汽车宣布将停止开发柴油发动机,计划2021年之前从主力车型中取消柴油车的设置,现有的柴油车业务也将大幅缩小。
众所周知,柴油车在中国乘用车领域占有率并不高,但在欧洲市场却有着相当重要的地位。截止到2019年底,欧洲道路上行驶的柴油车累计超过5100万辆,其中大部分柴油车销量来自德国。
与汽油车相比,柴油车的二氧化碳排放量更少,因此在欧洲颇受欢迎。但2015年,大众“排放门”导致了柴油车形象恶化。据英国调查公司IHS Markit预测,全球柴油车销售未来十年将减少40%,降至1060万辆。
三菱汽车将把柴油发动机的开发缩小为仅对现有发动机进行改良。主力车型方面,SUV“欧蓝德”等两个主力车型将配合截至2021年的调整,取消柴油车车型。
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