要说2020年那个自主车企表现最亮眼,一汽红旗必占有一席之地。其不仅连续数月销量超过沃尔沃、雷克萨斯等品牌,更是提前11天完成年产20万辆目标。
12月25日,中国一汽表示,一汽红旗在提前11天完成20万辆后,销售也提前一周达成年度20万销量目标,同比增长100%。
面对市场寒冬和疫情影响的双重压力,红旗品牌销量仍保持高速增长的态势实属难得。
红旗此前3年的销量分别为2017年4561辆,2018年3.3万辆,2019年10万辆,今年超过20万辆销量,意味着红旗连续3年至少同比增长100%。
面对红旗的热销,不少网友质表示质疑,因为红旗官车的形象,被政府单位大量采购,所以销量才会暴增。
关于该说法,一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭此前曾表示,私人零售销量占比高达95.7%,政府采购用车占比仅为3.4%。
事实上,一汽红旗能够实现逆势增长与其自身苦练内功、快速推出新车型密不可分。
目前一汽红旗已经推出了包括H9、H5、HS5、HS7、E-HS9等在内的多款车型。其中中大型轿车H9于今年上市,30.98万元-53.98万元的售价也是自主最高的传统燃油车型,主要对标奔驰E级和宝马5系等豪华品牌车型。
12月4日,一汽红旗E-HS9正式上市,新车定位中大型纯电SUV,厂家指导售价区间为50.98万元-72.98万元,是目前自主品牌中售价最高的量产纯电动车型。
据悉,未来10年红旗品牌旗下产品将扩至30款,覆盖更多细分市场,从而构建L(至尊车)、S(轿跑)、H(主流车)、Q(商务车)四大产品系列。
按照今年最新修订的目标,一汽红旗2020年的销量目标为20万辆,2021年争取在今年的基础上翻一番(40万辆),2022年目标为50-60万辆,2025年目标70-80万辆。
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