海南最大跨度钢网架吊装完成

海南最大跨度钢网架吊装完成
主跨162米 总重2650吨 面积超1.98万平方米

海南日报海口1月4日讯(记者 张期望)近日，海口美兰空港一站式飞机维修基地(一期)一号大修定检机库顶棚钢网架完成吊装。该钢网架主跨长度达162米，宽119米，总重量2650吨，总面积超1.98万平方米，是海南最大跨度钢网架。

美兰空港一站式飞机维修基地(一期)项目是海口临空经济产业的重要组成部分，总建筑面积14万余平方米。项目分为一号大修定检机库、二号喷漆机库。一号大修定检机库由1个Ⅰ类维修机库大厅和3层(局部4层)附楼组成;二号喷漆机库由1个宽体喷漆机库、两个窄体喷漆机库和4层(局部5层)附楼组成。

据悉，机库钢网结构项目2020年8月23日开始施工，12月30日完成。3个机库钢网架提升总重量约3500吨、占地总面积约3.1万平方米。11月14日完成了喷漆窄体机库钢网架整体提升，12月10日完成了喷漆宽体机库钢网架整体提升，12月30日完成大修定检机库钢网架整体提升。一号大修定检机库建成后，可同时容纳两架空客A380客机维修作业。

业内人士介绍，2019年全球飞机MRO(维修、维护、运营的简称)产值达819亿美元，预计到2029年，中国地区飞机维修产值将达183亿美元，占全球市场总量的15.7%。随着航权开放、航线增加，海南客运货运量快速增长，这也将推动我省航空维修市场加快发展。

据了解，该基地今后将以飞机MRO为核心业务，主要承接各类机型的定检大修业务、航空改装喷涂业务、附件修理业务、航材交易业务、技术服务业务、以及航空维修研发项目等，能吸纳2000余高端人才就业。以附件维修业务为例，该基地预计年产值可达10余亿元，机体维修、喷涂等业务每年将分别给基地带来1亿元至3亿元的产值。