城市24小时 南京、合肥瞄准长三角下一个“国中”

　　一定区域范围内不可能出现多个国家中心城市

　　安徽省国土空间规划征求意见：

　　据合肥发布28日消息，近日《安徽省国土空间规划(2021-2035年)(征求意见稿)》正式对外公示，征求意见时间至7月31日结束，当中提出，到2025年，全省国土空间格局明显优化，到2035年，全省国土空间格局全面优化。

　　这份征求意见稿中，还对未来15年，安徽省内的城市定位有了明确的界定——

　　图片来源：《安徽省国土空间规划(2021-2035年)(征求意见稿)》

　　有观点指出，国家中心城市需要具备全国范围的中心性和一定区域的国际性两大基本特征。中心性是国家中心城市的首要条件。从这个角度来说，一定区域范围内不可能出现多个国家中心城市。

　　这当中，合肥与南京的定位更为相似——两座城市同处东中结合部，都承担了东中部协调发展的国家战略功能。区域与功能的重叠，也意味着南京和合肥或将面临更直接的竞争。

　　深圳人社局回应“保留全日制大专直接核准落户”：不宜再放宽

　　图片来源：深圳市人社局

　　此外，深圳市发展和改革委员会近日发布的《深圳市户籍迁入若干规定（征求意见稿）》征集意见采纳情况说明中，也有市民建议“核准类学历型人才的底线要求仍保持全日制大专不变，可增加对于全日制大专的社保年限要求”等，深圳市发改委均表示“不采纳”。

　　#动向

　　6月28日上午，杭州地铁8号线一期工程正式开通，杭海城际铁路、杭绍城际铁路（绍兴市轨道交通1号线柯桥段）也同日通车，率先实现杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通网络联通，杭州都市区轨道交通线网总里程达到391公里。

　　武汉全方位提升城市能级和品质

　　会上发布《关于进一步提升城市能级和城市品质的实施意见》，明确提升城市能级和品质的工作目标：“十四五”期间，国土空间形成新格局，“精明增长”“紧凑城市”理念深入实施，城市空间开发保护格局持续优化，“主城做优、四副做强、城乡一体、融合发展”空间发展格局基本形成。

　　历经3年多建设，广东调顺跨海大桥于6月28日正式开通，加速粤西对接粤港澳大湾区。调顺跨海大桥位于广东省湛江市北部，跨越湛江湾连接湛江市东、西两岸，全长约9.36公里，为双向6车道，设计时速80公里。

　　广西出台现代服务业提升发展三年行动方案

　　#数读

　　湖北站稳龙头，潜江品牌价值更高

　　日前，智研咨询发布小龙虾产业发展现状调查报告显示，2016-2019年中国小龙虾产值不断增加，2020年稍有下降。2020年中国小龙虾产值为3449亿元，较2019年的4110亿元同比下降16.1%。

　　从加工产业来看，2020年湖北省规模以上小龙虾加工企业数量为51家，总加工量为61.47万吨，加工产值为335.06亿元；湖南省规模以上小龙虾加工企业数量为13家，总加工量为8.20万吨，加工产值为44.69亿元。

　　本组图片来源：智研咨询

　　“2021中国生活品质百优县市”榜单出炉

　　日前，由《小康》杂志社联合多个国家权威部门和专业机构综合评选，客观反映县域人民生活品质状况的“2021中国生活品质百优县市”榜单正式发布。

　　从地理位置分析，百优榜中，华东地区57个，独占鳌头；华南地区17个，稍逊一筹；余下的分别是：西南地区9个、华中地区8个、西北地区5个、华北地区和东北地区各2个。

　　每日经济新闻