申硕更名！又一所交通大学即将诞生

在近期山东交通学院举办的春季开学大会上，该校的相关负责人对外宣布了该校在2022年的发展计划，而在这个计划中可以得知，接下来的2022年是该校成为硕士学位授权单位的冲刺之年，也是实现更名大学的关键之年，从这个讲话中可以得知，该校在目前已经将申硕和更名都列为了接下来发展得非常重大的目标，如果这所学院升级成功，那么我国将新增一所交通大学。

在我国的高校中，基本上所有的交通大学都是实力非常出众的，而且几乎每一所交通大学都是和曾经的交通大学属于一脉相承，这也让我国所有的交通大学都听起来是实力非常出众的，这也使得很多高校都想以交通大学为名，尤其是部分交通学院，在这些年更是非常卖力地开始更名为大学。

而且本身来说，我国的学院和大学之间本身是有级别的划分的，虽然都是本科高校，但是大学的办学规模和办学实力都是超出学院不少的，尤其是在研究生的教育上，大学更是遥遥领先，这也是为何很多学院在升级为大学之前都是要先申请硕士学位授权单位，因为在学院和大学之间，有一个非常重要的指标就是研究生的占比，没有硕士学位授权点，那这个指标就永远无法达成。

相对而言，山东交通学院在我国所有的交通类高校中，属于发展比较节奏比较缓慢的一所高校，该校一直到新世纪以来的2002年，才通过合并的方式成功从一所专科高校升级为本科高校，并且在这之后的20年间，这所高校的发展也是相对比较普通，一直没有能够获得硕士学位授权点。

在目前该校拥有4个校区，总占地面积也是超过了3000亩，在校生的规模高达24000人，其中还有研究生不到400人。既然山东交通学院不是一所硕士学位授权单位，该校为何还会有硕士研究生呢？其实在2011年的时候，这所高校就成为了一所专业硕士学位的培养试点单位，不过在十多年的试点之后，该校还是未能取得硕士学位授权点。

其实在2017年的时候，该校就已经成为了山东省硕士学位授予单位立项单位，从这一点上可以看出，当地对于这所高校的硕士点其实在很早以前就非常重视了，而在这样的情况下，该校依旧未能成功获得硕士学位授权单位，足可以看出该校在办学实力上还是有一定的差距的。

其实高校内部自身喊出一些发展口号其实是没有什么问题的，对于我国的交通学院而言，升级为交通大学好处实在是太多了，也不能不让这些高校不朝着这个方向发展，虽说奔着升级为大学而言，多少有点奔着虚名而去的嫌疑，但是这种虚名可是真实实力提升才有的结果，对于山东本地而言，如果山东交通学院真升级为山东交通大学了，那才是整个山东的大好事。