文|凯风
特斯拉第二工厂花落何方?
近日,“辽宁发布”一则沈阳大东区“为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基础”的消息引爆舆论。
“特斯拉落户沈阳”的说法不胫而走,但这一消息随后被辟谣,“选址的事还没有确定”。
这意味着,继上海超级工厂之后,飞速扩张的特斯拉第二工厂建设可谓箭在弦上,但究竟在何处落地,仍旧悬而未决。
目前,已有广州、深圳、重庆、青岛、西安、合肥、武汉、沈阳、宜宾等9城,或直接或间接加入这场竞夺战中。
谁能最终拿下特斯拉第二工厂?
01
为何争抢特斯拉第二工厂?
特斯拉第二工厂,为何备受瞩目?
且不说新能源作为“双碳”时代的大势所趋,历来都是城市产业竞争之地,龙头企业的落地,更能带动产值、税收、出口、上下游产业链的增长和完善。
2019年投产的特斯拉上海超级工厂,短短3年时间,就在全球占有一席之地。
据官方透露,2021年,上海新能源汽车产值突破1600亿元,同比增长200%;其中,特斯拉上海工厂贡献了超过1500亿元。
不仅如此,特斯拉还将每年为上海临港新片区,带来不菲的税收和投资。
众所周知,特斯拉上海超级工厂开建之初,曾经获得贷款、土地、税率、现金补贴等方面的优惠,这些举措一度遭受非议。
事实上,任何政策优惠都不是“天上掉馅饼”。
上海超级工厂背后有一份“天价”对赌协议:
1、土地优惠2、优惠贷款3、税收优惠4、完备的汽车产业链5、足够多的高素质技术工人6、离大型港口300公里以内7、有领事馆。
这一清单未必来自特斯拉,大概率是网友们“对号入座”形成的结果。
在这些条件中,最具竞争性的不是土地、贷款、税收方面的优惠,也不是领事馆,而是完善的汽车产业链、靠近国际市场和国内市场等需求。
换言之,最终决定汽车产业争夺战的,一是产业链,二是大型港口,三是靠近核心市场。
毕竟,在政策允许范围之内,几乎所有城市都能拿出像样的土地和贷款优惠政策,而特斯拉也不会仅因为优惠力度而做出最终选择。
更关键的是,作为世界第二大国,中国早已告别靠给予外资高待遇来招商引资的局面,中国制造和大国市场,本身就是最具吸引力的筹码。
所以,特斯拉要想在全球扩张,在中国打造第二工厂是必然选择,而第二工厂的归属,更多的还是要看城市的硬环境。
03
谁是汽车第一大城?
作为世界第一的汽车制造大国,我国拥有众多汽车产业制造大城。
这是2021年主要省份汽车产量排行:
广东以338万的年产量位居全国首位,在经济、人口、外贸等第一大省之外,又多了一个第一大省的身份。
值得一提的是,如此庞大的产量,接近9成都来自广州。
2021年,广东新能源汽车产量53.5万辆,同比增长155.6%,占全国的15%左右。
在广东,广州、深圳为新能源汽车重镇。广州的广汽埃安、小鹏汽车,深圳的比亚迪,是主要贡献力量。
在沪广深之后,柳州、武汉、合肥、青岛、重庆、南京等地位居前列。
广西柳州,这座名不见经传的传统工业城市,借助五菱宏光的爆火,以48.2万辆的总产量,跻身新能源汽车产业第一梯队。
北京,则拿下了小米汽车工厂、理想汽车工厂等一系列新项目。
武汉,在作为主力的东风汽车之外,又引进了小鹏汽车、吉利、中航锂电等新能源汽车上下游企业。
重庆,一度是全国汽车产销第一大城,但受产业格局影响,汽车工业不复以往。但在新能源上,长安阿维塔、金康赛力斯傲图等产能逐步释放。
青岛,一改传统汽车时代的弱势格局,在新能源汽车布局上走上前列,目前拥有一汽大众、一汽解放、上汽通用五菱、北汽、奇瑞6家整车厂,其中,作为网红爆款的五菱宏光MINI EV销量占据绝对优势。
而合肥,作为新晋网红城市,除了押中蔚来之外,陆续投资了50多个新能源汽车项目,力争成为新能源汽车的“顶流”。
这些城市,在特斯拉第二工厂的竞逐中,都有一定优势。
05
谁是全国汽车销量最高的城市?
超大规模市场,这是中国在“双循环”时代的重要优势之一。
作为万亿级产业,国内市场是汽车工业的重要支撑。而靠近核心市场,无疑能降低物流成本。
关于核心市场,有三个指标可以作为参考:
上海、北京、成都、广州、郑州、重庆、深圳、杭州、苏州、天津。
当然,这一数据未考虑到大城市限牌的影响。如果没有限牌,北上广深等核心城市的汽车总销量还要增加很多。
单以新能源汽车来看,这是销量最高的城市:
新能源汽车销量最高的10个城市:
上海、北京、广州、深圳、成都、重庆、杭州、苏州。
这些城市,无一例外都是万亿级经济强市,且都是千万人口大市,经济发达、人口规模庞大,市场需求最为旺盛。
以省份来看,广东、上海、浙江、江苏等地的汽车消费需求位居前列。
06
谁是中国第一大港?
全球化时代,靠近港口,就意味着靠近国际市场。
无论特斯拉,还是以蔚来、小鹏、理想为代表的砸车新势力,抑或广汽埃安、上汽新能源等传统车企的转型,都离不开国际市场。
从国际市场来看,哪些城市最具出口优势?
这是2021年全国十大港口:
其中,上海港、宁波-舟山港、深圳港、广州港、青岛港等位居前五。
不难看出,特斯拉上海超级工厂,为何要落户浦东的临港新片区。
除了政策优势之外,上海临港新片区邻近上海港,这正是特斯拉出海最便捷的通道。
就此而言,广州、深圳、香港、宁波、青岛等地均有天然良港,这些城市也都是全国外贸大城。
07
哪些城市最具优势?
这些城市,全方位占优。
要想吸引超级龙头落户,至少要满足三大层面的硬需求:完善的汽车上下游产业链,靠近需求旺盛的核心市场,物流体系发达的大型港口。
可以看出,在10个备选城市里,三大条件完备的只有广州、深圳、青岛为为数不多的城市。
中西部虽然不乏汽车大城,也不乏国内市场优势,但距国际市场较远,缺乏大型港口这一核心要素。
东北地区汽车工业底蕴深厚,离出海口距离也不算太远,但本地需求不算强劲,离核心市场有一定距离。
所以,广州、深圳、青岛等城市脱颖而出,其中广州又占据绝对优势。
当然,特斯拉第二工厂究竟花落谁家,不只是由市场决定,背后还充满各种各样的政经考量。
无论落户与否,着力打造新能源产业矩阵,培育更多具有竞争力的新能源车企,正是城市竞争的重要抓手之一。
这些新兴产业,将是未来城市大洗牌的决定性因素
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